ＪＲ西日本 城端線 「高岡駅」「高岡駅」は北陸本線以外にもＪＲでは城端線、氷見線と連絡しています。ＪＲ以外では、駅前から万葉線がでています。富山県のなかでは富山についで２番目に乗降客が多いらしいです。駅舎は昔のターミナル駅って感じの建物にな…

鹿児島市交通局 第１期線 「谷山駅（電停）」 電停というよりは、普通に駅って感じの大きな屋根がついています。 鹿児島市交の西の端になります。 ＪＲにも「谷山駅」がありますが、近くではありません。 かなり離れていたと思います。 （日本最南端の電停の…

京王 井の頭線 「高井戸駅」 「高井戸駅」は環状８号線をまたぐように建っています。 駅として特に特徴があるわけでもないですし、見るところが近くにあるわけでもありませんが、閑静な住宅地がまわりに広がっています。 井の頭線では急行も走っていますが、…

南海 多奈川線 「多奈川駅」 多奈川線は南海本線の「みさき公園」より分岐している線で、たいへん静かな線です。 昔、四国に渡る船や友ヶ島に渡る船が、深日港（ふけこう）より出ていた頃は、多少の需要がありましたが、それらの船が廃止されてからは、沿線…

近江鉄道 多賀線 「多賀大社前駅」多賀線は一つ前の「高宮」から分岐している線ですが、米原方面からの直通列車もあります。名前の通り、「多賀大社」の最寄駅ですが、駅前ではなく歩いて１０分ぐらいかかります。 （駅名標） （駅名標） （ホーム） （ホー…

関東鉄道 常総線 「大宝駅」（だいほう）「大宝駅」は「下妻駅」の一つ下館寄りの駅で、無人駅なんですが、たいへん縁起のいい名前なので、途中下車してみました。まわりには特に何もありませんが、静かでなかなかよかったです。下館方面にもう一つ進んだと…

山陽電鉄 本線 「滝の茶屋駅」 「滝の茶屋駅」は山の斜面にある駅で、改札は山側のみにあります。 斜面の下にはＪＲ、その下には国道２号線があり、この山陽電鉄の線路が一番高いところを走っています。 またこの駅から見る大阪湾は結構いい眺めです。 （駅…

ＪＲ東海 武豊線 「武豊駅」 読みは「たけとよ」です。 「たけゆたか」ではありません。 ほんとに武豊（たけゆたか）本人も訪れたことがあるそうです。 「武豊駅」は武豊線の終点で、近くには名鉄の「知多武豊駅」もあります。 ※２０１２年６月更新 写真３枚…

京阪 京阪本線 「丹波橋駅」「丹波橋駅」は京阪だけでなく、近鉄の京都線もすぐ隣りにあります。京阪から近鉄（その逆も）への乗り換えは連絡通路を通ることで行えます。以前は京阪の特急も阪急の特急と同じ様に、京都までノンストップでしたが、近年、この…

ＪＲ北海道 室蘭本線 「伊達紋別駅」洞爺湖や有珠山へ行くには「洞爺駅」や「有珠駅」が近いのは言うまでもありませんが、「伊達紋別駅」からも行くことができます。（時間的にそんな差がなかったような気がします）また、「昭和新山」へは「伊達紋別駅」の…

福井鉄道 福武線 「越前武生駅」「武生新駅」はＪＲ北陸本線の「武生駅」のすぐ隣りにあります。ＪＲの駅と紛らわしいから”新”をつけたと思うのですが、珍しいことに後ろに付いているんですよね。 ちょっと変わってます。普通なら「新武生」なんでしょうが。…

阪急 京都線 「高槻市駅」 阪急では「高槻市駅」、ＪＲでは「高槻駅」という名前になってます。 以前、ＪＲが「高槻駅」を新快速の停車駅にすると、対抗して阪急も特急を「高槻市駅」に停車するようになりました。 おかげで特急といえども京都まで（河原町ま…

ＪＲ東日本 奥羽本線 「鷹ノ巣駅」「鷹ノ巣駅」の隣りには秋田内陸縦貫鉄道の「鷹巣駅」があります。ＪＲは名前に「ノ」が入っていますが、秋田内陸縦貫鉄道の方は「ノ」が入っていません。 これは秋田内陸縦貫鉄道に換わった時からそうなっているようです。…

南阿蘇鉄道 高森線 「高森駅」南阿蘇鉄道は元国鉄高森線で、国鉄からＪＲに替わる前に第３セクタに転換しました。また、南阿蘇鉄道は長い駅名があることでも有名で、中でも「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」は、最近まで日本一だった「ルイス・Ｃ・ティフ…

ＪＲ東日本 東北本線（京浜東北線） 「田端駅」東北本線と書きましたが、このあたりは京浜東北線と呼ばれており、「田端駅」も京浜東北線になります。また山手線の終点でもあります。 （コメント追記）前回訪問したことを忘れるほど、変わっていました。※２…

叡山電鉄 叡山本線 「宝ヶ池駅」「宝ヶ池駅」は鞍馬方面に向う鞍馬線と、八瀬比叡山口方面へ向う本線の分岐駅となっています。駅は改札という改札もなく無人で、電車は頻繁に来ますが、乗り降りする人は少ないです。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構…

富山地方鉄道 市内線 「富山大学前駅（電停）」「大学前駅（電停）」は終点で、２つ前の「安野屋」から「大学前」までは単線区間になっています。「大学前」って何大学？と思いますが、どうも「富山大学」のようです。「富山大学前」ではいけなかったのでし…

ＪＲ東海 東海道本線 「垂井駅」 このあたりの線路は複雑で、上り（名古屋方面）は普通に東海道本線で、下り（米原方面）はまた別の普通電車専用の線だそうです。 また、ＪＲになる前は垂井～関ヶ原間に下りだけが停車する「新垂井」という駅がありました。 …

ＪＲ西日本 福知山線 「武田尾駅」谷間にある秘境の駅ですが、かなりの本数が停車します。 近くに武田尾温泉があるだけで、民家などはありません。あと、ホームが半分以上、トンネルの中にあります。降りることはないと思いますが、夜に一人で下車するにはか…

東武 大師線 「大師前駅」（だいしまえ） 西新井大師（總持寺）というお寺が近くにあることから「大師前」となっているようです。 こういう駅のせいか、年配の方が非常に多いです。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 西新井 （ekiShスタンプ） 接 続 ：な…

ＪＲ西日本 大阪環状線 「大正駅」「大正駅」は大正区の中でも、端に位置しており、西区にある、「大阪ドーム」から名前を変更した「京セラドーム」はこの「大正駅」が最寄駅になっています。乗降客はそこそこありますが、大和路快速や関空快速などの快速電…

西鉄 太宰府線 「太宰府駅」 「太宰府駅」はその名のとおり、太宰府天満宮の最寄駅です。 太宰府天満宮への参道はたくさんの土産物屋とかがあって、たいへん賑わっています。 ※２０１９年３月更新 （駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（改札付近） ホ…

東京都交通局 さくらトラム（荒川線） 「都電雑司ヶ谷駅」「都電雑司ヶ谷駅」は東池袋の近くにあります。来年できる都営副都心線で、「雑司ヶ谷」という駅ができるそうですが、この「都電雑司ヶ谷」の駅の近くではないそうです。※２０１４年１１月更新２００…

ＪＲ西日本 伯備線 「総社駅」 「総社駅」はＪＲの駅ですが、「井原鉄道」も利用しています。 「井原鉄道」は次の清音から分岐しており、「総社～清音」間はＪＲと共用使用しています。 「井原鉄道」が出来るまでは、「総社駅」も古めかしい駅だったのですが…

小田急 小田原線 「祖師ヶ谷大蔵駅」 「祖師ヶ谷大蔵駅」は円谷プロが近くにあったことから、ウルトラマンの像が駅前に建っています。 他にもポスターなどがいっぱい貼られていたり、電車が接近してくるとウルトラマンのメロディが流れたりとウルトラマン一…

ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線） 「曽根駅」「曽根駅」は姫路の近くの駅で、「ひめじ別所」という駅ができるまでは姫路の隣りの駅でした。姫路に近い割りには、平屋建てで簡素な造りの駅舎になっています。山陽電鉄の「曽根」は、結構離れています。 （駅…

箱根登山鉄道 鋼索線 「早雲山駅」「早雲山駅」は箱根登山鉄道・鋼索線の駅でもありますが、箱根ロープウェイの駅でもあります。箱根登山鉄道の「強羅駅」より、鋼索線（ケーブルカー）にて「早雲山駅」へ、「早雲山駅」よりロープウェイで「大涌谷」へ向い…

神戸市交通局 西神線 「総合運動公園駅」 「総合運動公園駅」は目の前に、オリックス・バッファローズが使用する「スカイマークスタジアム」、 ちょっと歩いたところに以前ヴィッセル神戸が使用していた「ユニバー記念競技場」があります。 何もイベントがな…

ＪＲ東日本 外房線 「蘇我駅」 「蘇我駅」は外房線以外にも内房線、京葉線の接続駅でもあります。 実際の乗降客はどれぐらいになるかわかりませんが、外房線、内房線、京葉線の乗り換えだけでかなりの人の流れがあります。 ※２０１６年８月更新 写真すべて入…

仙台空港鉄道 仙台空港線 「仙台空港駅」仙台空港鉄道は２００７年３月に開業したばかりの新しい線で、ＪＲ東北本線の「名取駅」と「仙台空港駅」を結び、第３セクタ方式で運営しています。実際は仙台～仙台空港間で運行していますが、ちょっと車両編成が短…