遠州鉄道 「第一通り駅」「第一通り駅」は遠州鉄道の始発駅、「新浜松駅」の次の駅です。「新浜松－第一通り」、「第一通り－遠州病院」は非常に距離が短く、乗り過ごしたら、次の電車を待つより、歩いて行った方がいいほどです。まあ、「新浜松」から乗って…

ＪＲ西日本 山陽本線 「高島駅」 「高島駅」は国鉄の末期、昭和６０年に開業しました。 駅は山陽新幹線に沿うようにあり、駅をでるとすぐに山陽新幹線の高架下です。 つい最近までは岡山を出ると高島でしたが、２００８年３月に岡山－高島間に西川原駅ができ…

ＪＲ東海 中央本線 「多治見駅」 「多治見駅」は３面５線のホームを持つ駅で、特急を含むほとんどの列車が停車します。 また、中津川方面へ向かうセントラルライナーはここから各駅に停車します。 ※２０１９年７月 更新 （駅名標：中央本線） （駅名標：太多…

いつもご覧いただきありがとうございます。 今回で１１００回となります。 今までは、ご紹介した駅の都道府県ランキングでしたが、あまり順位に変動がないため 今日は少し違ったことをしたいと思います。 全国には「～温泉」と名前のつく駅がありますが、そ…

大阪メトロ 長堀鶴見緑地線 「玉造駅」 地上に出たところがＪＲの「玉造駅」となっています。 このあたりは学校が多く、学生の利用が多くなっています。 ※２０１８年４月 会社名変更 大阪市交通局→大阪メトロ※２０１９年９月 駅スタンプ追加、写真追加・入れ…

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「谷山駅」 「谷山駅」は２面２線のホームを持つ有人駅（委託）です。 「なのはな」などの快速電車も停車します。 以前ご紹介したことのある鹿児島市交の「谷山駅」ですが、少し離れたところにあります。 ※２０１９年１月更新 （駅名標…

岡山電気軌道 清輝橋線 「大雲寺前駅（電停）」 「大雲寺前」は終点「清輝橋」より２つ手前の電停です。 名前のとおり、「大雲寺」の最寄駅らしいのですが、行ってないのでどれくらい離れているのか、わかりません。 地図を見るとすぐのようです。 ホーム構…

ＪＲ西日本 津山線 「誕生寺駅」 「誕生寺駅」は津山線でも津山寄りにある、無人駅で、ホームは１面１線です。 昔は２面２線あったようですが、今は撤去されており、跡だけ残っています。 近くには駅の名前にもなっている「誕生寺」があります。 （駅名標） …

東京メトロ 銀座線 「溜池山王駅」日本の中枢にある駅と言ってもいいでしょう。まわりには、国会議事堂、総理官邸、アメリカ大使館など重要施設がめじろ押しにあります。駅名は違いますが、千代田線、丸ノ内線とも連絡しています。 ※２０２３年１０月 更新 …

神戸高速鉄道 東西線 「大開駅」（だいかい） 神戸高速鉄道の中では一番地味な感じがします。 なぜなら、止まらない列車が多いからです。（他の駅と比べて） 阪急は１つ手前の新開地までで、阪神、山陽がこのあたりの区間を走っていますが、「大開駅」に止ま…

東急 東横線 「代官山駅」 私が訪問した時はホームの改良工事を行っていたせいか、ホームが狭かったです。 またホームの一部がトンネルにかかっています。 しかし、さすがにおしゃれな街、代官山ですね、駅をでるとすぐにその雰囲気が伝わってきます。 （駅…

名古屋市交通局 東山線 「高畑駅」「高畑駅」は東山線の終点の駅です。乗り換え駅とはいえないですが、近くにあおなみ線の「荒子駅」があります。※２０１９年２月更新 （駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（改札） ホーム構造← 八田 （ekiShスタンプ）…

ＪＲ四国 予讃線 「詫間駅」「詫間駅」は土讃線との分岐駅、「多度津」より３つ目の駅になります。３つ目としていますが、隣りは「津島ノ宮」という日本一営業期間が短い臨時駅がり、それを数えているので３つ目となります。１面２線のホームを持ち、「みど…

大阪高速鉄道 大阪モノレール線 「大日駅」「大日駅」では大阪市営地下鉄の谷町線と連絡しています。駅前には巨大なショッピングモールがあり、ひと昔前とはかなり変わりました。また駅の２階からはショッピングモールと直結しています。 ※２０２４年４月 更…

いつもご覧いただきありがとうございます。 このブログも遅ればせながら、３周年をむかえることとなりました。 本当は１１月８日でしたが、すっかり忘れておりました。 今までと同じく、私が持っているデータをご紹介いたします。 １１月１６日時点で写真に…

ＪＲ北海道 根室本線 「滝川駅」「滝川駅」は根室本線と函館本線が接続する駅で、根室本線の方は「滝川駅」が起点となっています。ただ、起点となっていても非常に本数が少なく、苦労する区間でもあります。１つだけポツンとある１番乗り場が、根室本線のホ…

阪急 宝塚線 「宝塚駅」 写真を撮っている側にＪＲの「宝塚駅」があります。 ＪＲの「宝塚駅」は改装中ですが、乗降客数、駅の大きさ、列車の本数など、どれをとっても今のところ阪急の「宝塚駅」のほうが上回っています。 宝塚大劇場や宝塚ガーデンフィール…

ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線） 「鷹取駅」「鷹取」といえば、以前、川崎重工の車両工場がありました。車両の製造工場名にも鷹取工場という名前をよく見かけたものです。２０００年に工場がなくなり、そのあと２００３年に現在の新しい駅舎になりました…

熊本市交通局 田崎線 「田崎橋駅（電停）」「田崎橋」は熊本市電の起点（終点）となっている駅（電停）で、熊本駅からさほど離れていません。 ※２０２３年１２月 更新 ホーム構造← 二本木口 （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面１線）営業…

ＪＲ東日本 奥羽本線 「大釈迦駅」（だいしゃか）「大釈迦駅」は２面３線のホームを持つ無人駅です。もちろん普通列車しか停車しません。釈迦の「迦」の字ですが、しんにょうの上にもう１つ点があります。いままで気づきませんでしたが、これが本当の字みた…

南海 南海本線 「高石駅」 「高石駅」は２面４線のホームを持っています。 以前は、普通以外も停車したと思うのですが、いつからか普通しか停車しなくなりました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 北助松 羽衣 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：…

万葉線 「高岡駅駅（電停）」「高岡駅」は万葉線の始発駅です。２０１４年３月、「高岡駅前」から「高岡駅」に駅名が変わり、電停の位置も高岡駅のビルの１Fに移りました。※２０１４年１１月更新※２０１７年５月更新 全面的に入れ替え （待合所にあるドラえ…

近鉄 南大阪線 「高見ノ里駅」 「高見ノ里駅」は普通列車しか停車しませんが、普通しか停車しない駅にしては乗降客が多いような気がします。 「高見ノ里駅」は２面２線の相対式ホームとなっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 布忍 …

ハピラインふくい 「武生駅」 「武生駅」は一部の特急を除き、すべての列車が停車します。昔は、特急といっても「雷鳥」が一部とまる程度ですが、最近はサンダーバードもとまるようです。駅前はロータリーになっており、車は停車するわ、よく車が通るわで、…

東急 東横線 「多摩川駅」 「多摩川駅」では東横線以外に、多摩川線と連絡しています。 目黒線もはしっていますが、正式には違う路線なので、ここでは省かせていただきます。 高架に２面４線、地下に１面２線あり、高架ホームは東横線、目黒線、地下ホームは…

ＪＲ西日本 山陰本線（嵯峨野線） 「丹波口駅」 「丹波口駅」は京都の次の駅になりますが、梅小路の蒸気機関車館へいくにはちょっとばかり遠く、どうも中途半端な位置にあったりします。 １面２線の高架駅ですが、単線のためホームが狭かったりします。 人も…

多摩都市モノレール 「多摩センター駅」 「多摩センター駅」では、京王線と小田急線が連絡していますが、「多摩センター」という名前はこの多摩都市モノレールだけです。 京王線は「京王多摩センター」、小田急線は「小田急多摩センター」となっています。 …

南海 高師浜線 「高師浜駅」 高師浜線は南海・高野線の羽衣駅から分岐しており、駅の数はこの「高師浜駅」を含めても２駅しかありません。 単線ですが、全線高架になっています。 ※２０１３年１月更新 （駅名標） （ホーム） （改札からの階段） ホーム構造 …

ＪＲ西日本 加古川線 「滝野駅」つい先日、同じ加古川線の「滝駅」をご紹介しましたが、今日はその「滝駅」より、１つ加古川寄りの「滝野駅」です。「滝野駅」は「滝駅」に比べると、駅舎も大きいですし、乗降客も多いです。ただ、多いといっても西脇市や厄…

ＪＲ東海 高山本線 「高山駅」 高山本線で一番有名な駅の飛騨・高山駅です。 駅の近くには観光名所があり、いつも賑わっている感じがします。 写真でも少しわかると思いますが、冬季は雪が結構積もります。 ※２０２０年１月 更新 （西口） （駅名標） （ホー…