ＪＲ西日本 境線 「大篠津町駅」 「大篠津町駅」は駅舎もない単線、無人の駅です。 手前に見えているのは、駅のものかどうかわかりませんが、待合所みたいなものがあります。 ２００８年、隣りに「米子空港駅」ができたことで、「御崎口駅」から「大篠津町駅…

ＪＲ東海 東海道本線 「大高駅」 「大高駅」は「名古屋」から５つ目の駅で、普通しか停車しません。 ３枚目のホームの写真で隣りに見えている線路は新幹線の線路です。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 共和 笠寺 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構…

いつも、ご覧いただきありがとうございます。 今日でちょうど２５００回を迎えることができました。 今回は各都道府県内の駅をどれくらい、ここで紹介しているかを出してみたいと思います。 １位 大阪府 ４８．６％（２４８駅） ２位 兵庫県 ４４．０％（１…

十和田観光電鉄 「大曲駅」 秋田県にも「大曲駅」がありますが、こちらの「大曲駅」は２０１２年廃線となった、十和田観光電鉄にあった駅です。 廃止寸前の３月に行きましたが、雪がかなり残っていました。 待合所ぐらいはありましたが、寒さを防ぐにはちょ…

神戸市交通局 西神・山手線 「大倉山駅」 「大倉山駅」はあの楠木正成で有名な湊川神社の裏側にあります。 なので、ＪＲの神戸駅、神戸高速の高速神戸駅、西元町駅、同じ地下鉄のハーバーランド駅が近い距離にあります。 （駅入口） ホーム構造 ← 県庁前 湊…

ＪＲ東日本 白新線 「大形駅」 名前は「大形」ですが、小型コンパクトな駅です。 また、小さいですが駅員もいたりします。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 東新潟 新崎 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅（２面２線） 営業…

西武 池袋線 「大泉学園駅」 人が多いのはもちろんのこと、車とかも多くて写真が撮りにくかったです。 いろんな学校がたくさんあるみたいですが、駅名にもなっている「大泉学園」は、ないみたいです。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 保谷 石神井公園 →…

ＪＲ西日本 湖西線 「大津京駅」 「大津京駅」は２００８年までは「西大津」という名前の駅でした。 今でも、「大津京」というよりも「西大津」と言った方がわかりやすかったりします。 湖西線の中では利用客も多く、新快速も停車する駅となっています。 （…

ＪＲ東日本 外房線 「大網駅」 「大網駅」は2回目の訪問になりましたが、あいにくの雨。 しかも結構降ってました。 1回目の訪問よりもいい写真が撮れるはずだったのですが・・・イマイチでした。 雨は結構降ってるし、４時だというのに薄暗いし。 それでも１…

伊予鉄道 城南線 「大街道駅（電停）」「松山駅前」や「松山市」ほどではないですが、利用客が多い電停です。電停の前にはアーケード街がありますし、松山城へ行くロープウェイ乗り場の最寄駅にもなっています。 （旧駅名標） ホーム構造← 県庁前 勝山町 →（…

ＪＲ北海道 根室本線 「大楽毛駅」（おたのしけ） 久々のＪＲ北海道です。 先月、道東に行った時の最初の写真になります。 ユニークな名前の駅です。 次に根室本線行く時は絶対に降りてみようと思ってから１５年あまり、やっと訪問することができました。 訪…

ＪＲ九州 鹿児島本線 「枝光駅」 「枝光駅」は小倉から４つ目の駅で、利用客も結構います。 学生の利用が多いような気がしました。 駅の隣りには大きなゴルフ練習場があり、電車を待っている間、ずっと練習場を眺めていました。 （駅名標） （ホーム） （ホ…

ＪＲ東日本 総武本線 「榎戸駅」 佐倉から２つ目の駅で、利用客もそこそこいますが、駅舎が小さいなぁ。 仮駅舎かと思うような駅舎でした。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 八街 南酒々井 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅…

山陽電鉄 本線 「江井ヶ島駅」 駅員がいそうな雰囲気の駅ですが、無人駅です。 そして普通しか停車しません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 西江井島 中八木 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅（２面２線） 営業形態：無…

東急 大井町線 「荏原町駅」 「荏原町駅」は「大井町」より４つ目の駅で、急行は停車しません。 次が池上線との連絡駅「旗の台」です。 （駅名標） （ホーム） （大井町方面側の入口） ホーム構造 ← 中延 旗の台 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし 駅構造 …

広島電鉄 本線 「猿猴橋町駅（電停）」２枚目の写真でわかると思いますが、電停の奥に見えているのは広島駅です。「猿猴橋町駅（電停）」は広島駅と目と鼻の先で、歩いても５分かかりません。 ※２０２３年３月 更新 （駅名標） ホーム構造← 的場町 広島駅前 …

大阪メトロ 御堂筋線 「江坂駅」 ここまでが大阪メトロ・御堂筋線となっており、ここから先は北大阪急行線となります。 「江坂駅」は「新大阪駅」より2つ目の駅で、結構利用客が多いです。 駅前の東急ハンズやその他商業施設も充実しています。 確か、江坂の…

遠州鉄道 「遠州小松駅」昨日に引き続き遠州鉄道の駅を紹介したいと思います。「遠州小松駅」は昨日の「遠州芝本駅」と違い、駅舎にちゃんと「遠州」の文字が小さいながらも書かれています。駅舎は立派ですが、ホームが狭い狭い。 スマホしながらホームを歩…

遠州鉄道 「遠州芝本駅」以前に遠州鉄道をご紹介したときも書きましたが、この駅も「芝本」としか駅には書いてませんが、正式には「遠州芝本」ということになっています。踏切を横断するタイプの島型ホームで、利用客はちょっと少ない感じがしました。 （駅…

ＪＲ東日本 上越線 「越後堀之内駅」 3日続けて、「越後～」の駅をご紹介してきましたが、もう一日お付き合いください。 「越後堀之内駅」は只見線との分岐駅である「小出駅」の隣りの駅になります。 駅の規模はそこそこですが、ちょっと利用客が少ないよう…

ＪＲ東日本 越後線 「越後曽根駅」 ついこの間、ご紹介した「内野西が丘駅」は新潟方向に2つ隣り、もう少し前にご紹介した「岩室駅」は吉田方向に2つ隣りの駅になります。 こちらの駅の写真も暑そうですが、昨日の「越後石山駅」と同じく暑かったです。 駅前…

ＪＲ東日本 信越本線 「越後石山駅」 「越後石山駅」は駅名標でもあるように、新潟の隣りの駅です。 小さい駅ですが、駅員がいたりします。 この駅にいるときも暑かったなあ。 （駅名標） （ホーム） （新潟方面側駅舎） ホーム構造 ← 亀田 新潟 → （ekiShス…

ＪＲ東日本 上越線 「越後中里駅」 「越後中里駅」は上越線のなかでも本数の少ない、水上～越後湯沢間にあります。 ただし、越後湯沢方面からの列車がこの駅で折り返すものもあり、隣りの「土樽駅」に比べるとまだ本数はある方です。 夏場に行くとわかりづら…

あいの風とやま鉄道 「越中大門駅」 富山から3つ目の駅で、まわりの工場が目につく駅でした。 訪問したときは下車する前まで、結構な量の雨が降っていましたが、下車したとたん雨がやみました。 青空まで見える始末でした。 ※２０１５年３月１４日 会社名更…

富山地方鉄道 本線 「越中舟橋駅」 こちらの駅も駅舎を見ても解りますが、駅以外の施設が併設されています。 図書館とかがあったかな。 こういう駅ですが、なんと中部の駅百選に選ばれています。 （訪問したあとわかりました） （駅名標） （ホーム） （ホー…

ＪＲ西日本 越美北線（九頭竜線）「越前東郷駅」前回訪問した時は、豪雨災害で一乗谷～美山間が不通でした。あれから１５年やっと訪問することができました。※２０２０年９月 更新 すべて入れ替え （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） …

近鉄 生駒鋼索線 「梅屋敷駅」 「梅屋敷駅」は宝山寺から生駒山上の2段目のケーブルにあります。 乗降する人はごく僅かで、下車するのが忍びなかったため、生駒山上からハイキングがわりに駅に立ち寄ることにしました。 ケーブルの駅らしいといえば駅らしい…

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「海の公園南口駅」 「海の公園南口」は「金沢八景」から2つ目の駅です。 名前のとおり、海の公園にある駅です。 休日に行きましたが、休日でも利用客は少なそうです。 ※２０１４年１１月 社名を新しくしました。…

ＪＲ西日本 阪和線 「上野芝駅」「上野芝」といえば、ホームの写真でもわかると思いますが、通過用の線が2本あり、構内が広いことです。何回か「上野芝」に行ったことがありますが、いつも通過する快速や特急を見ていた記憶があります。「上野芝」のまわりは…

ＪＲ東日本 越後線 「内野西が丘駅」 「内野西が丘駅」は２００５年３月にできたまだ新しい駅です。 以前に越後線を訪問したときにはなかった駅でした。 しかし、１面１線の無人駅です。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 内野 越後赤塚 → （ekiShスタン…