松浦鉄道 西九州線 「西有田駅」 立派な駅舎がありますが、駅だけではありません。 「アジア文化交流プラザ」が併設されています。 （というよりも駅が併設されている感じです） 訪問した時は何もやっていなかったため、誰もいませんでした。 （駅名標） （…

ＪＲ東日本 篠ノ井線 「西条駅」 同じ字で広島県に「西条」（さいじょう）という駅がありますが、今日の「西条」は「にしじょう」と読みます。 個人的には仕事とかの関係で広島の「西条」によく行っていたので、「さいじょう」の方が馴染はあります。 だから…

ＪＲ西日本 大阪環状線 「西九条駅」「西九条駅」は環状線の駅でもありますが、桜島線（ゆめ咲き線）の始発駅でもあります。だいたい１番のりばは環状外回り、４番のりばは環状内回り、２番３番のりばは、特急列車と桜島線となっています。（直通列車の場合…

ＪＲ東日本 陸羽東線 「西古川駅」「西古川駅」は「古川」から２つ目の駅で、無人駅です。無人駅ですが、駅舎はありますし、きれいに使われている待合所もホームにあります。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 塚目 東大崎 →（ekiShスタンプ） 接…

東京都交通局 日暮里・舎人ライナー 「西日暮里駅」 駅名は「西日暮里」ですが、ＪＲの「西日暮里」とはちょっと離れてるかなって感じです。 地下鉄の「西日暮里」は地下に降りたところなんですが、ＪＲは少し歩かないといけません。 とはいっても１０分も歩…

西鉄 貝塚線 「西鉄千早駅」 建物の入口には「西鉄千早」と「ＪＲ千早」と書いてありますが、共同使用駅ではありません。 ホームも改札も別になっています。 また連絡改札とかもないため、乗り換える場合はそれぞれの改札を出ないといけません。 （・・・と…

ＪＲ東日本 川越線 「西大宮駅」 「西大宮駅」は２００９年３月にできた、まだ新しい駅で、駅自体きれいです。 「日進」と「指扇」の間にできた駅ですが、その両隣りの駅よりも大きいです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 日進 指扇 → （ek…

ＪＲ北海道 石北本線 「西北見駅」 「西北見駅」は「北見駅」の隣りの駅で、ＪＲ発足時に駅として開業したようです。 印象は「北見駅」に近いせいか、そこそこ利用客がいて、「これは寂しい」という感じは全然しませんでした。 駅舎はありませんが、変わった…

ＪＲ九州 日豊本線 「西屋敷駅」 中津方面からきて、「西屋敷」を出ると上り線と下り線で別々のルートを走ります。 （次の「立石駅」で合流します） 下り大分方面はトンネル区間に入り、上りは山に沿って走ります。 この「西屋敷駅」と隣りの「立石駅」は非…

阪神 本線 「西灘駅」「西灘駅」は普通しか停車しない駅です。阪神はどこもそうですが、この辺りの駅も駅間が結構短く、隣りの「大石駅」や「岩屋駅」に簡単に歩いて行けます。「西灘」となっていますが、ＪＲの「灘駅」は近くありません。 （駅名標）（ホー…

ＪＲ東日本 東北本線 「西那須野駅」 「西那須野駅」は東北新幹線の高架下にあるのですが、橋上駅舎です。 次は東北新幹線の駅でもある「那須塩原駅」です。 （西口） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 那須塩原 野崎 → （ekiShス…

ＪＲ四国 土讃線 「西佐川駅」名前のとおり、「佐川駅」の西側にあります。東西南北が付く駅は小さい駅のイメージがありますが、そんなに小さくありません。列車交換もできますし、駅員さんもいます。ただ、「西佐川」というから「佐川駅」より「窪川」寄り…

札幌市交通局 東西線 「西１８丁目駅」「西１８丁目駅」は昨日の「西１１丁目駅」の隣りの駅です。利用客は「西１１丁目」と同じくらいでしょうか。 大学があったり、美術館があったりといろいろとあります。 （駅名標）（ホーム）（改札） ホーム構造← 円山…

札幌市交通局 東西線 「西１１丁目駅」昨日は市電の駅でしたが、今日は地下鉄の駅です。「西１１丁目駅」は、大通公園の近くにあるので、利用客は結構多いです。昨日の「西４丁目電停」も遠くありません。 （駅名標）（ホーム）（改札） ホーム構造← 西１８…

札幌市交通局 一条線 「西４丁目駅（電停）」またも北海道で「西～」と３日ほど続きますが、ご了承ください。「西４丁目電停」は札幌市電の終点です。とはいっても、反対側の終点である「すすきの電停」もすぐ近くにあります。ループ線にする予定はあるみた…

神戸電鉄 粟生線 「西鈴蘭台駅」 「鈴蘭台駅」から２つ目の駅で、「鈴蘭台」と同じくまわりには住宅地が広がっています。 私の印象ですが、この「西鈴蘭台」を過ぎると一気に少なくなるような感じがします。 中学のときの友達が引っ越ししていった先が確かこ…

ＪＲ東日本 弥彦線 「西燕駅」 越後線との連絡駅である「吉田駅」と「燕駅」との間にある無人駅です。 弥彦線の紹介もこの「西燕駅」が最後かと思っていたら、「燕三条駅」だけまだでした。 （駅名標） （ホーム） （改札付近） ホーム構造 ← 吉田 燕 → （ek…

ＪＲ西日本 山陰本線 「西出雲駅」 「西出雲駅」は「出雲市駅」の隣りの駅で、一部の特急や一部の快速が停車する無人駅です。 １９９３年に「知井宮駅」（ちいみや）から改称しました。 駅舎も最近改築されたのかどうかわかりませんが、きれいです。 また、…

伊予鉄道 城南線 「西堀端駅（電停）」「西堀端駅（電停）」では大手町線（西堀端～松山駅前～古町）と本町線（西堀端～本町六丁目）が連絡しています。ですが、城南線と大手町線はそのまま直通運転しているため、実質、本町線との連絡になります。その本町…

ＪＲ東日本 中央本線 「西荻窪駅」「西荻窪駅」は基本的に快速列車と各駅停車が停車しますが、快速は平日のみの停車です。私が訪問したときは休日だったので、隣りの快速ホームは閉鎖状態でした。各駅停車が１番，２番ホーム、快速列車が３番、４番ホームを…

名鉄 竹鼻線 「西笠松駅」「西笠松駅」は竹鼻線の分岐駅である「笠松駅」の次の駅です。「笠松駅」からは歩いて行けるほど近いです。 駅は無人駅です。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 柳津 笠松 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…

ＪＲ北海道 富良野線 「西聖和駅」４駅連続の紹介も今日で最後です。昨日までの３駅は直線上に並んでいて、国道が近かったのですが、「西聖和駅」はこの国道からちょっと入ったところにあります。すぐ近くには旭川空港があり、旭川空港に一番近い駅となって…

ＪＲ北海道 富良野線 「西神楽駅」「西神楽駅」は昨日までの駅と違い、列車交換ができます。また無人ですが駅舎もあります。「西御料駅」「西瑞穂駅」と同じく、長い直線が続く国道沿いにあります。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← …

ＪＲ北海道 富良野線 「西瑞穂駅」「西瑞穂駅」も昨日の「西御料駅」と同じような感じの無人駅です。違うところと言えば、ホームが国道側についていることですかね。 （「西御料駅」は国道と反対側についています） （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構…

ＪＲ北海道 富良野線 「西御料駅」今日の「西御料駅」を含めて富良野方面に４駅連続して「西＊＊」という駅名となっている珍しいところなので、今日から４日間、この４つの駅を紹介していきます。今日の「西御料駅」は旭川より3つ目の駅で、無人駅です。ちょ…

沖縄都市モノレール 「那覇空港駅」 沖縄都市モノレールができるまでは、「たびら平戸口駅」が日本最西端の駅でしたが、沖縄都市モノレールができてからは この「那覇空港駅」が日本最西端の駅となりました。（4枚目の写真） 最初どこにあるのだろうと思って…

ＪＲ九州 筑豊本線（福北ゆたか線） 「鯰田駅」 写真の駅舎は以前のものになっているようです。 訪問したのは２０１２年なので、そんな昔じゃないのですが、２０１３年に新しい駅舎に変わったようです。 どう写真を撮っても、タクシーが入ってしまいます。 …

北陸鉄道 浅野川線 「七ツ屋駅」 「七ツ屋駅」は「北鉄金沢駅」の次の駅で地下から地上に出たところにあります。 近すぎるせいか、不便な位置にあるせいかわかりませんが、利用客は少ないです。 きれいに整備されていますが、駅舎もなく無人駅です。 ４枚目…

道南いさりび鉄道 「七重浜駅」 ちょうど１年ほど前（２０１４年５月）に江差線の「木古内～江差」が廃止になって、「五稜郭～木古内」を残すのみになりましたが、 その「五稜郭～木古内」も来年３月の北海道新幹線の開業により、この区間も廃止され、江差線…

ＪＲ東日本 只見線 「七日町駅」 こちらは「なのかまち」ではなく「なぬかまち」と読みます。 「会津若松」の次の駅で、ちょっとおしゃれなカフェが併設されています。 駅は１面１線でちょっと寂しいです。 （駅名標） （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホ…