ＪＲ東海 東海道本線 「東田子の浦駅」田子の浦という名前は、何かで知っていますが（たぶん百人一首）、なにがあるのかはわかりません。その田子の浦の東にあるから、「東田子の浦」なんでしょう。３駅熱海寄りの駅が沼津駅です。 （駅名標）（ホーム）（ホ…

ＪＲ九州 筑肥線 「東唐津駅」 筑肥線の佐賀県エリアでは唐津～東唐津間が高架になっています。 時間帯のせいかどうかわかりませんが、利用客があまりいませんでした。 （駅名標） （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 和多田 虹ノ松原 → （ekiSh…

天竜浜名湖鉄道 「浜名湖佐久米駅」「浜名湖佐久米駅」は無人駅ですが、隣りに喫茶店があるため、あまり無人駅のような感じはしません。また、１２月から３月にかけてはユリカモメが飛来する駅で有名だとか。私が訪問したのは１０月ですが、１羽だけ来てまし…

ＪＲ西日本 可部線 「梅林駅」 ２つ広島寄りの「緑井駅」とともに「梅林駅」でも折り返し列車があります。 訪問した日は平日の朝というのもあって、結構利用客がいました。 改札からは直接ホームではなく、踏切を渡らないといけません。 （駅名標） （ホーム…

ＪＲ東日本 青梅線 「鳩ノ巣駅」訪問したときは、紅葉の季節だったこともあり、紅葉が美しく、空気が美味しく、とてもいい感じでした。駅前には登山なのかなんなのかわかりませんが、そういう人たちがいっぱいいました。改札の横には登山する人は入山届けを…

ＪＲ西日本 境線 「馬場崎町駅」 高架下にあるせいで、入口付近は暗いです。 無人駅で、ホームも狭いです。 ＪＲ発足後にできた駅です。 この駅の愛称は「キジムナー駅」です。 （駅名標） （愛称名の駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 境港 上道…

ＪＲ西日本 紀勢本線 「芳養駅」（はや） これで「はや」と読みます。 「紀伊田辺駅」の隣りの駅で、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 南部 紀伊田辺 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅（２面２線） 営業形態：…

ＪＲ西日本 岩徳線 「柱野駅」 「柱野駅」は岩徳線と錦川清流線との分岐駅である「川西駅」の次の駅になります。 駅入口が盛土の下にあり、特別なことではありませんが、なんか独特な感じがしました。 なんかクモとかがたくさんいたな。 入口からホームまで…

広島高速交通（アストラムライン） 「白島駅」 アストラムの紹介は初めてになるでしょうか。 いくつか写真があったのですが、忘れてましたね。 今日の「白島駅」は最近、開業した「新白島駅」の隣りの駅で、歩いてもたいしたことはありません。 広島電鉄・白…

ＪＲ九州 肥薩線 「葉木駅」 普段はあまり乗り降りの無い駅だと思いますが、訪問した日は結構いました。 朝も早かったのですが、休日にもかかわらず、学生が多かったです。 というか、私以外は全員学生でした。 自転車で来る人、車で送り迎えをしてもらって…

ＪＲ東日本 只見線 「早戸駅」何か出てきそうな湖の湖畔に駅があります。訪問した日は天気がよく何時間でも居ることができそうでした。レンタカーを借りて、訪問してたのですが、最初「早戸駅」がどこにあるのかわかりませんでした。ナビの案内が「このあた…

ＪＲ東海 飯田線 「早瀬駅」 「早瀬駅」へは隣りの「浦川駅」から歩いてやってきました。 「早瀬駅」と「浦川駅」の間は１キロちょっとの距離だったので、「これは歩ける」と思って歩いたのですが、 直線で行けるわけもなく、山道を数キロ歩く羽目になってし…

ＪＲ東日本 白新線 「早通駅」 北口と南口をつなぐ跨線橋がありますが、改札内では連絡していないため、ホームからホームへ移ることはできません。 違うホームに移るときは一旦改札をでないといけません。（2枚目の写真がよくわかると思います） （駅名標） …

ＪＲ四国 予讃線 「波止浜駅」 「波止浜駅」は「今治駅」の隣りの駅です。 立派な駅舎がありますが、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 波方 今治 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅（２面２線） 営業形態：無人…

ＪＲ西日本 山陰本線 「波根駅」 何日か前にも同じ山陰線の「波子駅」を紹介しましたが、今日はその「波子駅」よりも 「出雲市」寄りの「波根駅」です。 なんか普通の民家のような駅舎でした。 訪問した日は、雨は降りませんでしたが、この駅に来たぐらいが…

松浦鉄道 西九州線 「波瀬駅」 「波瀬駅」は「伊万里駅」から６つ目、長崎県寄りの駅です。 国鉄時代にはなかった駅で、利用客は少ないです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 久原 浦ノ崎 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅…

ＪＲ四国 土讃線 「波川駅」「伊野駅」の隣りなので、まだ高知市内からあまり離れてないのですが、すっかり田舎の風景になってしまいました。１面１線で駅は小さいですが、のんびりとした駅でした。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 井野 小村神…

ＪＲ西日本 山陰本線 「波子駅」 「波子駅」（はし）は「江津」と「浜田」の間にあります。 写真が斜め前から撮っているのは、駅前にスペースがないからです。 しまね水族館「アクアス」が近くにあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← …

北条鉄道 「播磨下里駅」 「播磨下里駅」は国鉄時代からある駅です。 木造駅舎がなんとも言えません。 ホームには石庭があったりして、きれいに手入れされてます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 長 法華口 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：な…

ＪＲ西日本 姫新線 「播磨高岡駅」「播磨高岡駅」は「姫路駅」の次の駅です。無人駅です。 現在はもう少しきれいに整備されているようです。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 余部 姫路 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面…

ＪＲ東日本 磐越西線 「磐梯町駅」 「磐梯町駅」は昨日の「磐梯熱海駅」より8つ目の駅で、「猪苗代駅」よりまだ「会津若松」寄りです。 昨日とは違い、町中にある駅って感じです。 もう一つの出口には結構大きなロータリーがあり、バスでも来るのかな・・・…

ＪＲ東日本 磐越西線 「磐梯熱海駅」 有名な方の「熱海駅」同様、「磐梯熱海」にも温泉があります。 温泉地らしい足湯なんかも駅前にあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 中山宿 安子ヶ島 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：な…

若桜鉄道 「八東駅」なかなかいい感じの木造駅舎が残っています。国鉄時代からのものでしょう。駅にはちょっとボロボロになった貨車がおいてありました。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 徳丸 安部 → （鳥鐵 駅印）（ekiShスタンプ） 接 続 ： …

ＪＲ西日本 山陽本線 「八本松駅」 「八本松駅」へは、某メーカーの仕事を行っていたため、何十回と訪問していました。 ただ、仕事先だったので、写真が撮りづらく、ぱっと出して、気づかれないように撮っていたため、たいした写真はありません。 その「八本…

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「八景島駅」 「八景島シーパラダイス」が目の前にあります。 休日は多いのですが、平日はどうなんでしょう。 平日は行ったことがないので、どれくらいのものかわかりません。 「八景島駅」は関東の駅百選にも選…

名古屋市交通局 東山線 「八田駅」隣りは東山線の終点「高畑駅」です。写真にも写っていますが、地上にはＪＲ関西本線の「八田駅」があり、連絡しています。 （ホーム） ホーム構造← 高畑 岩塚 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地下駅（１面２線…

南海 加太線 「八幡前駅」 「八幡前駅」は加太線の中では利用客の多い駅です。 駅名にもなっている「八幡」ですが、「木本八幡宮」を指すみたいです。 「八幡前」といっても、駅前ではなく、結構な距離があるみたいです。 （ホーム） （ホーム） ホーム構造 …

遠州鉄道 「八幡駅」「やはた」ではなく、こちらは「はちまん」と読む駅です。いつのまにやら、高架区間が増えたみたいです。私が訪問したときは、この「八幡駅」までが高架区間でした。現在は「八幡駅」より３つ先の「上島駅」まで高架になっているようです…

ＪＲ西日本 宇野線 「八浜駅」 「八浜駅」は２面２線の列車交換できる駅ですが、無人駅です。 訪問したときは、ちょうど桜の咲く時期で、写真にもありますが、駅でも美しく咲いておりました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 常…

今回のヘッダは 肥薩線 海路駅です。 ２０１５年９月２１日 ８時１９分発 八代行き １２２４Ｄ