ＪＲ西日本 赤穂線 「備前片上駅」 ちょっと前までは「備前片上」行きというのがあったんですが、今は「備前片上」で折り返す列車はないようです。 なので、昔は赤穂線で岡山方面に向かうときに、この「備前片上」で乗り換えたことが数回ありました。 でも中…

ＪＲ東日本 仙石線 「東矢本駅」訪問したのはまだ仙石線が全通していないときで、陸前小野～石巻間で運転されているときでした。この区間だけで利用する人がいるのかなと思っていたら、意外といました。写真には写っていませんが、隣りは県営住宅かなんかで…

ＪＲ北海道 根室本線 「東釧路駅」 「東釧路駅」は釧網本線との分岐駅でもあります。 そのため、根室本線の列車と釧網本線の列車が発着するので、本数は多いように感じます。 実際、私が行った時も思った以上にいました。 でも、利用している人を見ると、学…

ＪＲ西日本 宇部線 「東新川駅」 「東新川駅」は、宇部線の中心となる駅「宇部新川駅」の２つ隣りになります。 立派な駅舎がありますが、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 宇部岬 琴芝 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 …

ＪＲ東海 東海道本線 「東静岡駅」 「東静岡駅」北側の広場には２０１０年７月から２０１１年３月ぐらいまで、実物大のガンダムがありました。 その頃はたまたま新幹線に乗る機会がなく、ガンダムを１度も見ないまま、展示が終わってしまいました。 「東静岡…

ＪＲ東日本 成田線 「東我孫子駅」 常磐線と成田線の接続駅である「我孫子駅」は隣りの駅です。 １駅違うだけで、駅舎のない無人駅になってしまうんですね。 利用客は結構多いのですが。（無人駅の割にはですが） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム…

とさでん交通 後免線 「東工業前駅（電停）」「東工業」とかいっているので、東の工業ってなんだと思っていたら、「高知東工業」という高校のことでした。いつも言ってますが、「高知東工業高校前」じゃいけなかったのでしょうか。中途半端に省略するとなん…

ＪＲ西日本 山陽本線 「東福山駅」 「東福山駅」は「福山駅」の隣りにあります。 余り離れていないためか、思ってる以上に利用客があります。 後ろにみえている高架は山陽新幹線です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 福山 大門 → （ekiShス…

ＪＲ九州 日豊本線 「東中津駅」 「東中津駅」は「中津駅」の隣りの駅で、立派な木造駅舎となっています。 利用客はちょっと少ないみたいですが、ずっとこの駅舎を残していってほしいです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホー…

札幌市交通局 東西線 「東札幌駅」「東札幌駅」は白石区東札幌にあり、「札幌駅」の近くではありません。地上にはいくつか商業施設があります。 （駅名標）（ホーム） ホーム構造← 菊水 白石 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地下駅（２面２線）…

やっと到着しました、100周年Suica。 申し込んでからかれこれ10か月余り。 忘れていました。 先月の下旬にお金を振り込んで、すぐ来るのかと思ったら、それから4週間。 そろそろ、どうなっているか問い合わせをしようと思っていたところでした。 私も遅い方…

ＪＲ東日本 東北本線 「東仙台駅」「東仙台」は「仙台」の隣りの駅ですが、なんか1駅なのに結構な時間がかかっていたのを覚えています。時間がかかると言っても、ほんの少しだけなんですけどね。すぐ近くという感覚があったからそう感じたのかもわかりません…

ＪＲ東日本 陸羽東線 「東長沢駅」以前、隣りの「長沢駅」を紹介しましたが、今日はその隣りの「東長沢駅」です。「長沢駅」と違って、駅舎はありません。 広がっているのは田んぼだけっていう感じの駅です。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 長…

阪堺電気軌道 阪堺線 「東湊駅」 去年（２０１５年）隣りに「石津北」という電停ができたため、終点の「浜寺駅前」まで４つとなりました。 まわりは住宅地です。 （駅名標） ホーム構造 ← 御陵前 石津北 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：電停（２…

ＪＲ北海道 石北本線 「東旭川駅」「東旭川」といっても「旭川駅」の隣りではなく、「旭川」からは４つ目の石北本線の駅になっています。駅舎はありますが、無人駅です。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 北日ノ出 南永山 →（ekiShスタンプ） 接…

ＪＲ西日本 吉備線 「東総社駅」 吉備線の終点、「総社駅」は次の駅です。 駅舎はありますが、無人駅です。 利用客はそれほどではありませんが、国道に面しているため、昼ごはんに困ることなく過ごせました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） …

京都市交通局 東西線 「東野駅」 「東野駅」は東西線と京阪・京津線との分岐駅である「御陵駅」より２つ目の駅です。 思っていた以上に利用客がいました。 （駅名標） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 椥辻 山科 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 …

ＪＲ九州 鹿児島本線 「東市来駅」 写真を見てもわかると思いますが、空がどんよりしてるでしょ。 駅舎の写真を撮って、ホームに入って写真を撮って、また駅舎の正面に出てきたとき、 ものすごい雨が降ってきました。 確かこの駅だったと思います。 しばらく…

土佐くろしお鉄道 宿毛線 「東宿毛駅」 ほんと乗り降りするホームしかないという感じの駅です。 橋脚丸見えの感じは、すごいというか、なんというか駅という感じがしません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 宿毛 平田 → （ekiShスタンプ） …

ＪＲ東日本 水戸線 「東結城駅」 「小山駅」から３つ目、１面１線の無人駅です。 ホームには電話ボックスのような待合室があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 川島 結城 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅（１面１線…

ＪＲ東海 御殿場線 「東山北駅」 写真を見てもわかると思いますが、駅は盛土の上にあります。 利用客は圧倒的に学生が多いです。 訪問した日は休みの日にもかかわらず、学生ばかりでした。 最近よく思うことなのですが、なぜに試合でもないのに、日曜に学校…

近鉄 奈良線 「東花園駅」まだ高架工事しているから、出来てからにしようと思って数年。（２０１２年の頃）久しぶりに乗ったら、「東花園駅」が高架になっていました。さっそく訪ねてみると、なんと片側しか高架になっていないじゃないですか。 せっかく訪ね…

ＪＲ北海道 根室本線 「東根室駅」 ご存じの方も多いと思いますが、「東根室駅」は「日本最東端の駅」になっています。 訪問当日は霧雨が降るあいにく天気で、写真も暗いですが、見えますでしょうか。 日本最北端 ＪＲ宗谷本線 「稚内駅」 日本最南端 沖縄都…

いつもご覧いただきありがとうございます。 今日で９周年を迎えることができました。 つたないブログですが、今後ともよろしくお願いします。 駅数データです。 去年の８周年のときと比べてみました。 ８周年当時 投稿回：２９０６回 紹介できる駅の総数：５…

ＪＲ西日本 山口線 「東青原駅」 本数も少ないですが、利用客も少ないです。 地元の人のおかげだと思いますが、きれいに花を咲かせていました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 青原 石見横田 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地…

ＪＲ東日本 陸羽東線 「東大崎駅」ちょっと前に紹介した「西大崎駅」の隣りの駅です。無人駅には違いないですが、「西大崎駅」と違うのは「東大崎駅」には駅舎があることですかね。来るたびに思うことなのですが、陸羽とか奥羽とかの名前を聞くと、遠くまで…

ＪＲ東日本 武蔵野線 「東所沢駅」 「東所沢」といっても所沢市の中心からは少し離れています。 駅もちょっとだけ、所沢市にかかっているという感じです。 隣りの「新秋津駅」は東京都の東村山市で、「東所沢駅」よりも賑やかです。 （ホーム） （ホーム） …

ＪＲ北海道 根室本線 「東鹿越駅」「東鹿越駅」は根室本線といっても、富良野～新得間にある駅です。本数も少ないので、利用客が少ないのは言うまでもありません。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 金山 幾寅 →（ekiShスタンプ） 接 …

ＪＲ東日本 横須賀線 「東逗子駅」「東逗子駅」は隣りの駅である「逗子駅」の東にあるわけですが、その「逗子駅」と比べると列車の本数が半分とはいいませんが、それぐらい一気に減ります。それと何か急に静かになったような感じになります。駅は昔ながらの…

ＪＲ西日本 山陽本線 「東尾道駅」 「東尾道駅」は１９９６年に開業した比較的新しい駅です。 写真は最近のものですが、できて間もない頃に訪問しております。 開業の記念入場券とか持っていたような気がするんですが、見つかっていません。 「東尾道駅」は…