ＪＲ西日本 七尾線 「宝達駅」１枚目の東口の駅舎なんですが、できたのは最近のようです。なんか洋風っぽい建物になっています。 （西口）（駅名標）（ホーム）（ホーム）（改札付近） ホーム構造← 免田 敷浪 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…

近鉄 生駒鋼索線 「宝山寺駅」 細かく言うと、生駒鋼索線は「鳥居前」と「宝山寺」を結ぶ宝山寺線、「宝山寺」と「生駒山上」を結ぶ山上線に分かれます。 「宝山寺駅」はその宝山寺線と山上線の乗り換え駅となります。 人も住んでいるので、通勤・通学にもケ…

ＪＲ九州 日田彦山線 「宝珠山駅」 「宝珠山駅」はちょっと変わっていて、ホームが県境をまたいでいます。（７枚目の写真） ３分の１が大分県、残り３分の２が福岡県になっています。 なので、駅の所在地は福岡県になります・ 駅舎も街の雰囲気もめちゃくち…

今日は２０１５年１１月７日より運行している「500 TYPE EVA」を見に行ってきました。 ＪＲ西日本が「新幹線：エヴァンゲリオンプロジェクト」の一環として運行しているものです。 写真だけでなく実際はもっとカッコよかったです。 新幹線を撮影するなら「西…

ＪＲ西日本 加古川線 「本黒田駅」加古川線でも本数の少ない、谷川～西脇市間に駅がありますが、一昨年の大河ドラマでちょっとは賑わったのでしょうか。「本黒田」となっていますが、隣りの「黒田庄」が賑やかだと思います。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）…

ＪＲ東日本 只見線 「本名駅」「本名駅」は「会津川口駅」の次の駅で、未だ不通区間にあります。バスによる代行輸送は行われていますが、あの橋脚とかの潰れ方を見たら、開通まではもう少しかかりそうです。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 会…

ＪＲ西日本 山口線 「本俣賀駅」 「本俣賀駅」は「益田」から１駅目の山口線の駅です。 山口線でもこの区間は本数が少ないのなんの。 「益田」から萩方面の山陰本線も少ないですが、それ以上に少ない気がします。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構…

ＪＲ北海道 日高本線 「本桐駅」あまり北海道らしくない駅名の駅です。浦河より３つ苫小牧寄りの駅です。２０１６年２月現在、２０１５年１月に発生した高潮被害により、鵡川～様似間は不通になっています。復旧はいつになるやらって感じです。 新幹線のこと…

ＪＲ西日本 山陽本線 「本郷駅」 以前に来たときは、平屋の駅舎だったのに、こんな大きな駅舎に生まれ変わっていました。 ２００９年に生まれ変わったようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 河内 三原 → （ekiShスタンプ） …

ＪＲ東海 飯田線 「本長篠駅」 「本長篠」といっているので、長篠の中心であったのでしょう。 「長篠」といえば、「長篠の戦い」ですが、長篠の古戦場跡は、ここよりもう少し豊橋寄りで、 飯田線の駅でいうと「三河東郷」ぐらいが一番近いのでしょうか。 （…

今回のヘッダは 宗谷本線 北比布駅です。 ２０１４年８月１３日 ８時３０分ごろ

伊予鉄道 城北線 「本町六丁目駅（電停）」昨日の「本町五丁目電停」の隣りの電停ですが、城北線と本町線が連絡しています。本町線の方は終点で、ここまでしか線路はありませんが、城北線の方は環状運転しているので、ちゃんとあります。 １枚目は本町線の「…

伊予鉄道 本町線 「本町五丁目駅（電停）」本町線をすべて紹介しませんが、今日と明日は本町線の駅を紹介させてもらいます。写真にはいっぱいランナーらしき人たちが写っていますが、訪問した当日は市民マラソンみたいなイベントがありました。 ホーム構造← …

ＪＲ西日本 山陽本線 「本由良駅」 駅舎の写真を撮るときに、めちゃくちゃ雪が降ってきまして。 この写真これでも雪があまり写っていないものなんです。 「本由良駅」は「新山口」より２つ下関寄りの駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ←…

ＪＲ東日本 根岸線 「本郷台駅」「大船」から行くと最初に停車する根岸線の駅です。これから、「港南台」「洋光台」と「台」がつく駅が続きます。この３つの中からでいうと、「本郷台駅」が一番利用客が少ないようです。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホ…

ＪＲ西日本 七尾線 「本津幡駅」「津幡」で分岐してから「中津幡」、「本津幡」と続きます。「本津幡」というぐらいだから、こちらの「津幡」が中心なのでしょう。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）（駅前） ホーム構造← 中津幡 能瀬 →（ekiShスタンプ） 接 …

広島高速交通（アストラムライン） 「本通駅」 「本通駅」はアストラムの起点となる駅で地下にあります。 地下区間は「本通」、「県庁前」、「城北」の３駅です。 「本通駅」の地上には広島電鉄の「本通駅（電停）」があります。 また、広島の中心でもあるの…

ＪＲ東日本 仙石線 「蛇田駅」「蛇田駅」は「石巻」の２つ手前の駅です。写真のころは、まだ仙石東北ラインが通っていないときで、しかも陸前小野～高城町間が不通のときでした。そのとき石巻～陸前小野間でも運転していたのですが、「石巻」から乗るときに…

ＪＲ西日本 芸備線 「戸坂駅」 「広島」から２つ目の芸備線の駅です。 単線の駅ですが、利用客が結構います。 「下深川」までは本数もそこそこあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 矢賀 安芸矢口 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅…

ＪＲ西日本 山陽本線 「戸田駅」（へた） 「とだ」ではなくて「へた」と読みます。 なんとも味のある駅舎となっていますが、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 福川 富海 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：…

ＪＲ九州 豊肥本線 「平成駅」「熊本」をでて最初に到着する駅が「平成駅」です。１９９２年にできた駅で最初は無人駅だったのですが、現在は有人駅になっています。ただ私が訪問したときは朝も早かったためか、駅員はいませんでした。「平成駅」を紹介した…

北九州高速鉄道 「平和通駅」 最後に訪問した駅なんですが、すっかり夜になってしまいました。 ５時３０分ぐらいなんですが・・・冬場は日が暮れるのが早いですね。 なんか改札を出たところに鳥居がありました。 （駅名標） （ホーム） （改札） （改札前に…

伊予鉄道 城南線 「平和通一丁目駅（電停）」「平和通一丁目電停」は「上一万」から専用軌道に入るところにあります。ここからは単線で、「鉄砲町」まで行かないとの列車交換できません。 ※２０２３年４月 更新 （駅名標） ホーム構造← 赤十字病院前 上一万 …

ＪＲ北海道 千歳線 「平和駅」函館本線と千歳線の接続駅は隣りの「白石駅」ですが、この「平和駅」にも函館本線がまだ、並行して走っています。ただ、函館本線の方には停車するホームはなく、上り、下りともに全列車通過します。また、千歳線も普通列車のみ…

近鉄 京都線 「平城駅」 「平城駅」は奈良線、橿原線との連絡駅である「大和西大寺駅」の隣りの駅です。 奈良競輪が近くにあるようですが、どこにあるのかわかりません。 競輪場よりも、秋篠宮さまにゆかりのある、秋篠寺も近くにあります。 （駅名標） （ホ…

名鉄 犬山線 「扶桑駅」「扶桑駅」は「犬山駅」より２つ手前の駅で、特急以外の列車が停車する駅です。駅自体は大きいですが、そんなに利用客の数が多いようには見えませんでした。改札を出たところは、外の光を取り入れているためか、外に出た雰囲気があり…

ＪＲ東日本 日光線 「文挟駅」（ふばさみ） たぶんこの駅だけと思いますが、名前に「はさむ(み)」が入っているのは珍しいですよね。 「文（ふみ）をはさむのですよ」・・・ なにか由来があると思うのですが、名前の珍しさに訪問する前から、気になってはいま…

ＪＲ東日本 奥羽本線 「舟形駅」写真では建物が２つ写っていますが、２つとも「舟形駅」のものではありません。駅舎はなく、通常、ホームへはこの２つの建物の間を抜けていきます。物産センターの方にはとりあえず窓口と待合室があるので、まったく駅舎がな…

ＪＲ東日本 武蔵野線 「船橋法典駅」 ご存じの方も多いと思いますが、「船橋法典駅」は中山競馬場の最寄駅になります。 写真を撮った日は、開催日でなかったため、大丈夫でしたが、開催日ともなればたいへんそうです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホ…

ＪＲ西日本 加古川線 「船町口駅」１面１線の無人駅です。もしかして、加古川線の中で一番利用客が少ないかも知れません。 （駅名標）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 本黒田 久下村 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形…