相模鉄道 本線 「三ツ境駅」 本線といずみ野線との分岐駅である「二俣川」から２つ目の駅です。橋上駅舎ですが、駅入口が２階部分でペデストリアンデッキと繋がっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 希望ヶ丘 瀬谷 →（eki…

ＪＲ東海 紀勢本線 「三木里駅」 「熊野市」から「尾鷲」の超難関区間にあります。何が難関かというと、車で行く場合ですが、とにかく道が狭い。これが国道？これが県道？と疑うような狭さです。車幅ギリギリのところを通ることが何回かあったのですが、どう…

伊豆箱根鉄道 駿豆線 「三島二日町駅」 またもや、昨日の「三島田町駅」の隣りの駅です。「三島田町駅」とは違い、１面１線のほぼ無人駅です。（朝の時間帯だけ駅員がいるようです） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 三島田町 大…

伊豆箱根鉄道 駿豆線 「三島田町駅」 昨日の「三島広小路駅」の隣りの駅です。駅の規模としては今日の「三島田町駅」の方が大きく、特急「踊り子」も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 三島広小路 三島二日…

伊豆箱根鉄道 駿豆線 「三島広小路駅」 「三島」の次の駅です。学生も多いですが、一般の利用も多いです。近くに商店街があり、駅前は賑わっている感じです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 三島田町 三島 →（ekiShスタンプ） …

ＪＲ東日本 磐越東線 「三春駅」 のっけからなんですが、いいところですね、「三春」は。「三春」といえば、「三春の滝桜」と「愛姫」でしょうか。まず、「三春の滝桜」は桜は桜でも枝垂桜で日本三大桜に数えられてます。「愛姫（めごひめ）」は、伊達政宗の…

ＪＲ東日本 外房線 「三門駅」 「大原」の隣りの駅です。現在の駅舎２００７年にできたもので、格子がついてます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （駅舎、ホーム側から） ホーム構造 ← 長者町 大原 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（…

名鉄 蒲郡線 「三河鹿島駅」 昨日も蒲郡線の駅でしたが、こちらは「蒲郡」から２つ目の駅です。交換設備もなく、駅舎もありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 蒲郡競艇場前 形原 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 …

名鉄 蒲郡線 「三河鳥羽駅」 終点である「吉良吉田駅」より１つ手前の駅です。利用客は非常に少ないみたいです。（名鉄の中では）蒲郡線は単線ですが、「三河鳥羽駅」では列車交換できます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホー…

ＪＲ西日本 山陰本線 「三保三隅駅」 たぶん、「三保三隅駅」は２回目の訪問だと思います。１回目は停車時間が結構あったので、下車した記憶があります。浜田と益田のちょうど間ぐらいで、のんびりしたいいところです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （…

ＪＲ西日本 小浜線 「三方駅」 先日、２つ隣りの「美浜駅」を紹介しました。「三方駅」は三方五湖などの観光の拠点になっており、「美浜駅」と同様に観光会館と同居しています。また、みどりの窓口もあります。 （駅名標） （使われていないホーム） （ホー…

仙台空港鉄道 「美田園駅」 「仙台」からこの路線に乗ると、「混んでるなあ」と思うのですが、大体、手前の「杜せきのした」で大半が降りて行きます。この駅は住宅地といえども、開業した当時はさほど住宅もなく、利用客はあまりいませんでした。 今はどうか…

北越急行 ほくほく線 「美佐島駅」 駅舎は地上にありますが、ホームは地下にあります。利用客が少ないため駅にいても誰とも会うことはありませんでした。そのため、駅舎もホームへの階段、待合室も非常に不気味です。ホームへの扉は閉められており、列車が到…

長良川鉄道 越美南線 「美並苅安駅」 まだ国鉄の頃は「苅安」という名前の駅でした。立派な駅舎があり、駅員さんもいるようです。（私は見ませんでしたが） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 赤池 福野 →（ekiShスタンプ） 接 続 ：…

平成筑豊鉄道 田川線 「美夜古泉駅」 「みやこいずみ」と読みます。ネーミングライツで「岡野バルブ前」となっています。「行橋」から２つ目の駅です。 駅名標が「ゆくはし」になっていますが、２０１９年８月に行橋～美夜古泉間に「令和コスタ行橋駅」が開…

ＪＲ東日本 小海線 「美里駅」 「小諸」からは４つ目の駅です。そんなに古い駅ではなく、ＪＲになってからできた駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 中佐都 三岡 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態…

ＪＲ東海 中央本線 「美乃坂本駅」 「美濃」とは書かずに「美乃」と書きます。「恵那」と「中津川」の間にあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 恵那 中津川 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（…

ＪＲ西日本 小浜線 「美浜駅」 平屋の駅で、観光協会とかも入っています。有人駅でみどりの窓口もあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （跨線橋から） ホーム構造← 気山 東美浜 → （鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ…

沖縄都市モノレール（ゆいレール） 「美栄橋駅」 「美栄橋」には何があったのかを思い出そうとしましたが、何も思い出せませんでした。国際通りは隣りの「牧志」の方が近いですし。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 県庁前 牧志 →（e…

樽見鉄道 「美江寺駅」 「大垣」からは４つ目の駅です。写真には写っていませんが、このあと大量の東南アジア人がやってきます。どこまでいったか覚えてませんが、ガヤガヤ騒がしかったのを覚えています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホー…

名鉄 美濃町線 「美濃駅」 「美濃市駅」が重複して投稿していたため、名鉄の「美濃駅」と差し替えます。訪問したのは１９９６年１１月、まだ廃止の話が出てない頃です。 （１９９６年当時の駅舎） （１９９６年当時） （現在） （現在） （現在） ホーム構造…

長良川鉄道 越美南線 「美濃白鳥駅」 終点の「北濃駅」まであと３駅です。駅舎もありますし、有人駅でもあります。「北濃」まですべて無人駅となるため、最後の有人駅となります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （駅舎内） ホーム構造← 大島…

養老鉄道 「美濃松山駅」 「桑名」から５つ目の駅になり、岐阜県最初の駅です。駅舎はありませんが、利用客は結構いました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 多度 石津 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…

東急 田園都市線 「宮前平駅」 どちらかといえば住宅地ですかね。利用客は結構あるのですが、普通列車のみの停車になります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 宮崎台 鷺沼 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 高架駅（２面２線）営業…

ＪＲ東日本 青梅線 「宮ノ平駅」 「青梅」の次の駅です。なんかいい季節に行きました。 素晴らしい紅葉でした。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （跨線橋から） （駅舎と反対側にある入口） ホーム構造← 青梅 日向和田 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし…

ＪＲ東海 飯田線 「宮田駅」 「伊那市」から飯田方面に４つ目の駅です。快速列車も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 赤木 大田切 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 無人駅所在…

ＪＲ東日本 釜石線 「宮守駅」 駅舎は現在、写真とは異なり新しくなっているようです。（２０１５年に新しくなったようです）そのため、写真は旧駅舎になります。SL銀河も停車します。 「宮守駅」のエスペラント名は「ガラクシーア・カーヨ」（銀河のプラッ…

ＪＲ東日本 高崎線 「宮原駅」 「大宮駅」の次の駅で、普通列車しか停車しません。みどりの窓口も２０１７年に終了したようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 上尾 大宮 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）…

山形鉄道 フラワー長井線 「宮内駅」 山形鉄道のマスコット、ウサギ駅長の「もっちぃ」がいます。あまりに有名になって多くの人が訪れたせいでしょうか。「おさわり禁止」「だっこ禁止」と貼られています。グッズをいくつか記念に買いました。 （駅名標） （…

広島電鉄 宮島線 「宮内駅」 「広電廿日市」から２つ目の駅です。「宮内」という名前の駅は全国に３つあり、１つはＪＲ東日本・信越線の「宮内駅」で紹介済みです。明日は残り１つの「宮内駅」を紹介します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） …