近鉄 大阪線 「二上駅」 「ふたがみ」ではなく、これで「にじょう」と読みます。近鉄によくある地下改札の駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 関屋 近鉄下田 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（地下改札）…

ＪＲ東日本 東海道本線 「二宮駅」 「小田原」から３つ目で、東海道線、湘南新宿ラインで特別快速など、停車しない列車もあります。 （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 大磯 国府津 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構…

ＪＲ東海 紀勢本線 「二木島駅」 「熊野市駅」からは４つ目、「尾鷲駅」からは５つ目の駅になります。このブログでは何度も書いていますが、熊野市～尾鷲間は非常に訪問しにくかったです。とにかく、駅に通ずる道路が狭すぎる。 （駅名標） （ホーム） （ホ…

熊本市交通局 田崎線 「二本木口駅（電停）」 「熊本駅前」から「田崎橋」方面に１つ進んだところにある電停です。「熊本駅前」にも終点である「田崎橋」にも歩いても大した距離はありません。 （駅名標） ホーム構造← 熊本駅前 田崎橋 →（ekiShスタンプ） …

阿武隈急行 「二井田駅」 駅舎がない無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 大泉 新田 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 無人駅所在地 ： 福島県伊達市訪 問 ： ２０１…

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「二月田駅」 「指宿」から１つ鹿児島中央寄りの駅です。１面１線の無人駅ですが、快速「なのはな」が停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 指宿 宮ヶ浜 → （ekiShスタンプ） 接 …

東京メトロ 千代田線 「二重橋前駅」 名前の通りで、「二重橋」が近くにあります。副題として「丸の内」となってますが、乗り換え駅とはなっていません。 （駅名標） （駅名標） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 大手町 日比谷 → …

京都市交通局 東西線 「二条駅」 東西線が開業した当時はここ「二条駅」が終点でした。「太秦天神川」まで伸びたのは２００８年のことです。地上にはＪＲの「二条駅」があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 二条城…

名鉄 常滑線 「西ノ口駅」 上下線とも待避線があります。利用客は少ない感じがしました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） （改札） ホーム構造← 大野町 蒲池 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： …

ＪＲ東日本 南武線 「西府駅」 開業したのは２００９年３月と比較的新しい駅です。「分倍河原」と「谷保」の間にできました。どおりできれいな駅だと思いました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 谷保 分倍河…

ＪＲ四国 牟岐線 「西原駅」 「阿南」から、徳島方面に２駅目の駅です。１面１線の駅舎のない駅になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 羽ノ浦 阿波中島 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅…

真岡鉄道 「西田井駅」 これで「にしだい」と読むのですが、神戸にある「西代」、東京にある「西台」と比較するとなんか違和感があります。「にしたい」ならわかるのですが。「真岡」から「茂木」方面に２駅目です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホ…

ＪＲ東日本 羽越本線 「西袋駅」 「鶴岡」から２つ、「酒田」寄りの駅です。小さいですが駅舎もあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から） ホーム構造← 余目 藤島 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…

富山地方鉄道 本線 「西滑川駅」 先日の「西加積駅」の隣りの駅です。１面１線の駅ですが、こちらには駅舎があります。 （これが駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 西加積 中滑川 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造…

天竜浜名湖鉄道 「西気賀駅」 ２面２線の列車交換可能な駅で駅舎もあります。駅舎内には「洋食グリル八雲」があります。こういうのがあるのがわからなかったので、利用しませんでしたが、知っていたら、絶対食べに行ってたのになぁ。 （駅名標） （ホーム） …

上信電鉄 「西山名駅」 今日も上信電鉄です。 「西」がつく駅が多いのかな。駅舎はありません。 （駅名標がなかったのですが、これが駅名標にあたるのでしょうか） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 山名 馬庭 → （ekiShスタンプ） …

上信電鉄 「西富岡駅」 世界遺産である「富岡製糸場」の最寄り駅である「上州富岡駅」は隣りの駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 上州富岡 上州七日市 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面…

ＪＲ北海道 根室本線 「西帯広駅」 「帯広」から２つ新得方面の駅です。駅舎はありますが無人駅です。不足していた１１日と１２日のブログを追加しました。是非ともご覧ください。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ここからホームに） （跨線…

長崎電気軌道 本線 「西浜町駅（電停）」 私事ではありますが、本日やっと退院できました。たくさんコメントをいただきましたが、明日以降、ご返事させていただきます。また、１１日と１２日の投稿がございませんが、こちらも明日以降、後付けですが投稿させ…

養老鉄道 「西大垣駅」 「大垣」より１つ「養老」寄りの駅です。珍しく有人駅で、列車交換可能な駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （窓口） ホーム構造← 美濃青柳 大垣 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅…

富山地方鉄道 本線 「西加積駅」 「加積」とつく駅はこの駅を含めて４つあります。隣りの「中加積」、４つ先の「浜加積」、５つ先の「早月加積」でどの駅も無人駅です。 駅舎は「西加積」だけありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホー…

ＪＲ西日本 山口線 「日原駅」 「津和野」から２つ「益田」寄りの駅です。「スーパーおき」も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 青原 青野山 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線…

名鉄 豊田線 「日進駅」 ＪＲ宗谷本線やＪＲ川越線にも「日進駅」はありますが、今日の「日進駅」は名鉄・豊田線の駅です。「赤池」の次の駅で、高架駅になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造 ← 赤池 米野木…

えちぜん鉄道 三国芦原線 「日華化学前駅」 ２０１６年福井鉄道との相互乗り入れの際に、低床ホームが増設され、駅もきれいになりました。駅は２００７年９月に開業した、比較的新しい駅です。 （駅名標） （通常ホームから低床ホームへ） ホーム構造← 八ツ…

和歌山電鐵 「日前宮前駅」 写真が少ないです。「和歌山」から２つ目の駅です。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 田中口 神前 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面２線）営業形態： 無人駅所在地 ： 和歌山県和歌山市訪 問 ： ２０…

ＪＲ九州 日南線 「日南駅」 路線名にもなっている「日南駅」です。巨人か広島か西武か・・・どこの球団か忘れましたが、キャンプ地になっていたと思います。駅前にある銅像は「伊東マンショ」です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） …

京成 本線 「日暮里駅」 京成の「日暮里駅」は変わった構造をしています。１階が１面１線、上野方面のりば、２階がコンコース、３階が２面１線の成田空港方面のりばになっています。しかも３階の１番のりばはほぼ特急専用のホームになっています。 （駅名標…

東京都交通局 日暮里・舎人ライナー 「日暮里駅」 日暮里・舎人ライナーの始発駅になります。２００８年以来、行ってないので変わっているかもわかりません。 私事ですが、明日から最低１０日間ぐらい、入院することになりました。ブログの方は何日か分予約…

ＪＲ東日本 東北本線（京浜東北線）「日暮里駅」 「日本」ではないですが、「日」のつく駅を続きで紹介いたします。「日暮里駅」は、ＪＲ、京成、都営の駅がありますが、それぞれの駅を紹介していきます。まず、今日はＪＲの駅ですが、あまり新しいものがな…

近鉄 難波線 「近鉄日本橋駅」 正確には「き」から始まりますが、同じ「日本橋」として紹介させてください。昔から「近鉄日本橋」ですが、車内案内は「日本橋」としてしか聞いたことがありません。なので「近鉄日本橋」と言ってもピンとこないかもわかりませ…