東武 日光線 「新大平下駅」 昨日と同じ日光線の駅です。昨日の「新古河」と「柳生」は埼玉県、「板倉東洋大前」は群馬県、そして２つ隣の「藤岡」からは栃木県になります。近くにＪＲ両毛線の「大平下駅」がありますが、歩くと１０分ぐらいはかかります。 …

東武 日光線 「新古河駅」 「新古河」といいながら、茨城県ではなく埼玉県にあります。（「古河駅」は茨城県）この辺りは複雑で、埼玉県、千葉県、茨城県、群馬県、栃木県、どこの県かよくわかりません。つい先週、行ったばっかりの駅です。 （駅名標） （ホ…

東武 鬼怒川線 「新高徳駅」 「下今市駅」から４つ目の駅です。ホームがちょっと狭いです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 大桑 小佐越 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面２線）営業形態： …

東武 東上本線 「坂戸駅」 越生線との連絡駅にもなっています。東上本線が３番４番のりば、越生線が１番２番のりばになります。全列車が停車します。 （駅名標：東上本線） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （駅名標：越生線） （ホーム） ホーム構造 ← 若…

東武 伊勢崎線（東武スカイツリーライン） 「小菅駅」 「北千住」の隣りの駅です。上下線とも外側に通過線があります。普通列車のみ停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム 奥に荒川の鉄橋が見えます） （ホーム） ホーム構造← 五反野 北千住 → （ekiS…

東武 鬼怒川線 「小佐越駅」 隣りの「東武ワールドスクウェア駅」ができるまでは、「東武ワールドスクウェア」への最寄駅でした。日光江戸村への最寄駅でもあります。特急も停車していたこともありましたが、今は停車しないようです。 （駅名標） （駅名標）…

東武 鬼怒川線 「鬼怒川公園駅」 次の「新藤原駅」を野岩鉄道の駅とするならば、「鬼怒川公園駅」が東武・鬼怒川線の最後の駅になります。隣りの「鬼怒川温泉駅」に比べたら利用客は少ないです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （…

東武 伊勢崎線 「木崎駅」 「太田」から２つ、伊勢崎寄りの駅です。特急も停車する駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 世良田 細谷 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： …

東武 伊勢崎線（東武スカイツリーライン） 「北春日部駅」 「春日部駅」の隣りの駅です。ホームに隣接している線路の外側に通過用の線路があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） （駅前） ホーム構造 ← 姫宮 春日部 → （ekiShス…

東武 東上本線 「北坂戸駅」 「坂戸」から１つ、「寄居」よりの駅です。写真からはURも見えていることから、住宅地であることは違いありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 坂戸 高坂 → （ekiShスタンプ） 接 続 …

東武 野田線（東武アーバンパークライン） 「北大宮駅」 「大宮」の隣りの駅です。普通列車のみ停車し、ホームは狭めです。隣りはＪＲ線です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 大宮公園 大宮 → （ekiShスタンプ） 接 …

東武 伊勢崎線（東京スカイツリーライン） 「北越谷駅」 利用客がかなり多いですが、すべての列車が停まるわけではありません。複々線の区間はここまでです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 大袋 越谷 → （ekiShスタ…

東武 野田線（東武アーバンパークライン） 「柏駅」 東武の「柏駅」はちょっと変わっていて、野田線の中間駅ながら、スイッチバックの駅となっています。基本的に大宮方面にいく列車と、船橋方面に行く列車の分岐駅なんですが、直通列車もあります。 （駅名…

東武 越生線 「川角駅」 「坂戸」からは３つ目になります。２面２線で交換可能な駅になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 西大家 武州長瀬 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 有…

東武 伊勢崎線 「川俣駅」 きょうは夜景状態の駅の写真です。まだ１７時過ぎなんですがね。ちょっと予定がオーバーしまして、こんな状態になってます。最近、旧駅舎ばかり紹介してましたが、今日は逆に新しくなった駅舎となります。２０１６年に写真のような…

東武 野田線（東武アーバンパークライン） 「川間駅」 「春日部」からは３つ目です。江戸川を渡って、埼玉県から千葉県に入ったところにある駅です。野田市自体が江戸川と利根川に挟まれたところにあるということを地図を見て知りました。千葉県のとがったと…

東武 東上本線 「川越市駅」 東上線の中では大きい駅ですが、隣りの「川越駅」の方が、利用客は多いみたいです。近くには西武の「本川越駅」があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 川越 霞ケ関 →（e…

東武 日光線 「上今市駅」 次の駅が日光線の終点である「東武日光駅」です。「下今市駅」は鬼怒川線との分岐駅で、有人駅ですが、、「上今市駅」は無人駅で、普通列車しか止まりません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← …

東武 東上本線 「上福岡駅」 福岡県ではなく、埼玉のふじみ野市にある駅です。隣りの「ふじみ野駅」はふじみ野市ではなく、富士見市にあります。どこでどうなったんでしょう。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （駅前） ホーム構造← ふじみ野 新河岸 →（ek…

東武 東上線 「男衾駅」 これで「おぶすま」と読みます。２０２０年１０月、隣りに「みなみ寄居駅」が開業したので、駅名標の表記が違います。橋上駅舎のように見えますが、これは東西自由通路なので、地上駅としています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム…

東武 東上線 「小川町駅」 ＪＲとの共同使用駅ですが、東武の方が規模が大きいので東武の駅として紹介します。利用人数もかなり差があります。 （駅名標：東武） （ホーム：東武） （ホーム：東武） （ホーム：東武） （改札口） （駅名標：ＪＲ） （ホーム…

東武 野田線（東武アーバンパークライン） 「大宮公園駅」 「大宮」から２つ目の駅です。普通列車のみ停車します。写真の駅舎は２０１６年からになります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 大和田 北大宮 …

東武 伊勢崎線（東武スカイツリーライン） 「大袋駅」 「越谷」から２つ目の駅です。２０１３年に現在の橋上駅舎になりました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← せんげん台 北越谷 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅…

東武 鬼怒川線 「大桑駅」 日光線との分岐駅である「下今市」から２つ目の駅になります。陸橋を渡らないといけないのが面倒ですね。ホームはちょっと狭いです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 新高徳 大谷向 →（ekiS…

東武 野田線（東武アーバンパークライン）「大和田駅」 今日は「おおわだ」です。 「大和田」で３駅紹介しました。 大阪にも「大和田駅」があるのですが、大阪府の紹介駅数がまだまだ、他県に比べると多いので、紹介いたしません。紹介駅数が、同じになって…

東武 野田線（東武アーバンパークライン） 「江戸川台駅」 「野田市駅」より３つ、船橋寄りの駅です。名前のとおり、住宅地です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造 ← 初石 運河 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上…

東武 伊勢崎線（東武スカイツリーライン）「梅島駅」 １面２線の駅なんですが、ちょっと変わったホームになっています。ホームを縦に並べたような形をしており、通過線が上下１本ずつあります。 （駅名標） （２番ホーム） （２番ホーム） （ホーム この先は…

東武 野田線（東武アーバンパークライン） 「梅郷駅」 「野田市」の隣りの駅です。この駅舎は２００７年からです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 運河 野田市 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（…

東武 越生線 「一本松駅」 「一本松駅」の前に、昨日の「鉄オタ道子、２万キロ」第８話「ＪＲ最南端の駅へ」からで、「西大山駅」を紹介するところですが、かなり昔に紹介しているため、そこへのリンクだけにします。 ＪＲ九州 指宿枕崎線 「西大山駅」 「一…

東武 伊勢崎線（東京スカイツリーライン）「一ノ割駅」 「春日部駅」の隣りの駅です。ホームがちょっと狭めです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 春日部 武里 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（…