叡山電鉄 鞍馬線 「八幡前駅」 本線と鞍馬線の分岐駅である「宝ヶ池駅」の隣りの駅です。駅舎はありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 岩倉 宝ヶ池 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形…

叡山電鉄 鞍馬線 「二ノ瀬駅」 終点の「鞍馬」まで、あと２駅になります。最近、叡山電鉄といえば、「もみじのトンネル」が有名になってますが、その「もみじのトンネル」は当駅から次の「市原駅」の間にあります。シーズン中は大混雑です。 （駅名標） （ホ…

和歌山電鐵 「日前宮前駅」 写真が少ないです。「和歌山」から２つ目の駅です。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 田中口 神前 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面２線）営業形態： 無人駅所在地 ： 和歌山県和歌山市訪 問 ： ２０…

和歌山電鐵 貴志川線 「西山口駅」 貴志川線全体の写真が少ないです。 しかも和歌山電鐵になってからではなく、南海貴志川線の時のものです。また撮り直しに行きます。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 甘露寺前 大池遊園 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： …

嵯峨野観光鉄道 「トロッコ亀岡駅」嵯峨野観光鉄道の終点、「トロッコ亀岡駅」です。近くのＪＲの駅は「亀岡駅」ではありません。「馬堀駅」が最寄り駅になります。 徒歩で１０分ぐらいでしょうか。なので、普段あまり利用客が少ない「馬堀駅」が休日になる…

嵯峨野観光鉄道 「トロッコ嵐山駅」「トロッコ嵐山駅」は、嵐山の奥、竹林の道を抜けたところにあります。嵐山から化野（あだしの）方面に抜けるときに利用する道沿いに駅があり、休憩場所としても利用されてます。この駅からもちろん乗ることはできますが、…

神戸電鉄 三田線 「道場南口駅」 「三田」から４つ目の駅です。駅舎がちょっとおしゃれです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 神鉄道場 二郎 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面２線）営業形態： 無人駅所…

能勢電鉄 妙見線 「ときわ台駅」 終点である「妙見口」の１つ手前の駅です。隣りの「光風台」「ときわ台」そして「妙見口」が大阪府の駅になります。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 妙見口 光風台 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅…

近江鉄道 本線 「豊郷駅」 この駅は近江鉄道のキャラクタが設定されているみたいで、いたるところにキャラクタがいます。「八日市」から4つ目で、無人駅です。大きな駅舎がありますが、コミュニティハウスとの併設になります。駅の隣に高架が見えてますが、…

信楽高原鉄道 「勅旨駅」 「ちょくし」とはまたすごい名前の駅ですね。何か由来があるんでしょうけど。駅舎もない無人駅になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ここにもタヌキが） ホーム構造 ← 雲井 玉桂寺前 → （ekiShスタンプ…

近江鉄道 多賀線 「スクリーン駅」 多賀線唯一の中間駅です。２００８年３月に開業した駅です。「大日本スクリーン」（現在は「SCREENホールディングス」）の目の前にあるので、駅名はこのようになったようですが、「スクリーン」って。最初何ができたのかと…

京都丹後鉄道 宮豊線 「小天橋駅」 ２０１５年３月までは「丹後神野」という駅でした。北近畿タンゴ鉄道から京都丹後鉄道に変わったときに駅名も「丹後神野」から「小天橋」に変わりました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム…

信楽高原鉄道 「紫香楽宮跡駅」 これで「しがらきぐうし」と読みます。「貴生川」から走ること約１０分、やっと駅に着くのが「紫香楽宮跡駅」です。駅舎もない無人駅ですが、タヌキがいます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 雲井 貴生川 → …

京都丹後鉄道 宮舞線 「東雲駅」 予告させていただいた京都丹後鉄道にある「東雲駅」です。つい先日紹介させていただいた「四所駅」の隣にあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 四所 丹後神崎 → （ek…

京都丹後鉄道 宮舞線 「四所駅」 終点である「西舞鶴」の隣の駅です。ちょっと変わった感じの駅舎になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 西舞鶴 東雲 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（…

神戸電鉄 三田線 「神鉄道場駅」 ＪＲとは違い、全列車が停車する大きい駅となっています。そのＪＲの「道場駅」ですが、かなり離れています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 横山 道場南口 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし…

近江鉄道 八日市線（万葉あかね線）「新八日市駅」 「八日市駅」から1つ目です。すごい歴史的な建物かと思いきや、大正１１年にできた駅舎だそうです。大正１１年でも十分歴史的建造物なんですけどね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム…

信楽高原鉄道 「雲井駅」 １面１線の無人駅です。駅前には大きな木があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （駅隣りのトイレ） ホーム構造 ← 勅旨 紫香楽宮跡 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅所在…

京都丹後鉄道 宮舞線 「栗田駅」 「くりた」ではなく、「くんだ」と読みます。「宮津」の次の駅で、駅舎内に水槽がありました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 丹後由良 宮津 → （ekiShスタンプ） 接 続 …

近江鉄道 本線（水口・蒲生野線） 「京セラ前駅」 「八日市」から３つ目の駅です。近いのは近いのでしょうが、駅前には「京セラ」はありません。（駅の裏側に「京セラ」があるようです）駅前には「ファミリーマート」があるだけです。 （駅名標） （ホーム）…

京都丹後鉄道 宮福線 「大江山口内宮駅」 駅愛称名として「元伊勢内宮駅」となっていますが、近くに「元伊勢内宮」があるからです。以前、「所さんのそこんトコロ」の秘境駅のコーナーで紹介された駅です。確かに利用客は少なそう。 （駅名標） （ホーム） …

近江鉄道 八日市線（万葉あかね線） 「市辺駅」 八日市線のちょうど真ん中にある駅です。駅舎はありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 太郎坊宮前 平田 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２…

信楽高原鉄道 「玉桂寺前駅」 本日、「成田湯川駅」をすでに投稿していましたが、１４日に変えさせてもらいます。代わりに本日放送されていた「所さんのそこんトコロ」から「玉桂寺前駅」を紹介させてもらいます。「玉桂寺前駅」は終点である「信楽駅」から…

和歌山電鐵 貴志川線 「岡崎前駅」 昨日の「岡崎公園前」と違い、こちらは和歌山県にあります。 何がどう、「岡崎前」なのかよくわかりません。 （駅名標） ホーム構造 ← 交通センター前 吉礼 → （ekiShスタンプ） 接 続 ：なし 駅構造 ：地上駅（１面２線）…

京都丹後鉄道 宮福線 「荒河かしの木台駅」「福知山」をでて、２つ目の駅です。京都丹後鉄道の前身である、北近畿タンゴ鉄道の宮福線が開業したときにできた駅です。新興住宅地である「かしの木台」が近くにあるようです。※２０２０年８月 更新 （駅名標） …

叡山電鉄 叡山本線 「八瀬比叡山口駅」「八瀬比叡山口」は本線の終点となっており、近くに京福の叡山ケーブルの「ケーブル八瀬駅」があります。比叡山の京都側入り口といったところでしょうか。「八瀬比叡山口」はその昔、「八瀬遊園」という名前の駅でした…

叡山電鉄 鞍馬線 「二軒茶屋駅」隣りの「京都精華大学前」はもちろん京都精華大学の最寄駅ですが、今日の「二軒茶屋駅」は京都産業大学の最寄駅のようです。 知りませんでしたが。平日は学生の利用があるようですが、休日の利用客は少なそうです。 （駅名標…

和歌山電鐵 貴志川線 「田中口駅」 まず、いままでの和歌山電鐵の記事をすべて、「和歌山電鐵」に統一します。 （２，３日中に訂正、修正いたします） 「田中口駅」ですが、「和歌山駅」の次の駅です。 歩いてもいけるぐらい近いです。 写真は南海時代のもの…

近江鉄道 本線（湖東近江路線） 「高宮駅」「高宮駅」では多賀線とも連絡しています。そのため多賀線の発着番線である３番線があるホームが扇を広げたような形になってます。ホームは広いのですが、利用客が少ない。 （駅名標：本線） （駅名標：多賀線） （…

紀州鉄道 「市役所前駅」 駅名のとおり、御坊市の市役所が近くにあります。 列車の本数も少ないですが、利用客も少ないです。 終点の「西御坊」まではわずか３００ｍです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 紀伊御坊 西御坊 → （ekiShスタン…