とさでん交通 後免線 「西高須駅（電停）」 まだここの電停は両方向とものりばがあります。 （駅名標：はりまや橋方面） （駅名標：後免方面） ホーム構造 ← 県立美術館通 葛島橋東詰 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面２線）営業形態…

とさでん交通 伊野線 「鳴谷駅（電停）」 「鳴谷電停」は終点である「伊野電停」より２つ目の電停です。ＪＲの伊野駅には隣りの「伊野駅前電停」が一番近いですが、この「鳴谷電停」も距離はないため、全然利用可能です。 （駅名標） （2008.12当時） ホーム…

伊予鉄道 城北線 「鉄炮町駅（電停）」 民家の間をぬって走る城北線ですが、全線、単線となっています。その中で鉄炮町電停は列車交換できるようになっています。 （駅名標） ホーム構造← 清水町 赤十字病院前 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電…

とさでん交通 後免線 「知寄町三丁目駅（電停）」 今日は三丁目です。（今日でおしまいです）三丁目は再訪問してないのですが、意外と写真はあります。「知寄町一丁目」、「知寄町二丁目」、「知寄町」、そして「知寄町三丁目」になりますが、「知寄町」だけ…

とさでん交通 後免線 「知寄町二丁目駅（電停）」 昨日の一丁目に続き、今日は二丁目です。一丁目とは違い、再訪問できてません。 ホーム構造 ← 知寄町一丁目 知寄町 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面２線）営業形態： 無人駅所在地 …

とさでん交通 後免線 「知寄町一丁目駅（電停）」 「はりまや橋」からだと4つ目の電停になります。時間があったので、この前（２０２３年３月）撮りなおしました。 （駅名標） ホーム構造 ← 宝永町 知寄町二丁目 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ：…

とさでん交通 後免線 「住吉通駅」 専用軌道上にあるので、多少安全ですが、後免方面のホームは狭いです。 まだこちらの電停はあるだけマシです。 （駅名標：後免方面） （駅名標：はりまや橋方面） （後免方面） （はりまや橋方面） （はりまや橋方面） ホ…

伊予鉄道 大手町線 「ＪＲ松山駅前駅（電停）」 ＪＲの松山駅を出たところにあります。いづれの方向のホームも地下道を通らないといけません。どこへ行くにも「まず市電」でしょうか、松山の街は。 （駅名標） （駅名標） （松山市方面） （古町方面） （古…

伊予鉄道 城北線 「清水町駅（電停）」 この辺りは専用軌道なんですが、建物と建物の間を縫って走ります。しかも単線で。大街道側とはかなり雰囲気が違います。 （駅名標） ホーム構造← 高砂町 鉄炮町 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面…

とさでん交通 後免線 「後免中町駅（電停）」 前回訪問したときは、安全地帯だったのですが、２０１２年に今の電停が設置されたようです。隣りの「後免東町」も先月訪問したときに新しく作り変えていました。 ※過去のとさでん交通、伊予鉄道・軌道線について…

とさでん交通 桟橋線 「高知橋駅（電停）」 「高知駅前」から１つ目の電停です。「高知駅前」方面の電停は、名前の通り、高知橋上に電停があります。 ホーム構造← 蓮池町通 高知駅前 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面２線）営業形態： …

伊予鉄道 城北線 「高砂町駅（電停）」城北線と呼ばれる区間（古町～平和通一丁目）は全線単線となっています。列車交換できる電停は何カ所かありますが、「高砂町電停」では列車交換できません。 （駅名標）（ホーム） ホーム構造← 木屋町 清水町 →（ekiSh…

とさでん交通 後免線 「高須駅（電停）」この電停には狭いですが、退避できるスペースがあります。しかも、安全地帯ではなく普通の電停で。屋根までついてます。 ※２０２３年４月 更新 ホーム構造← 文殊通 県立美術館 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構…

とさでん交通 後免線 「新木駅（電停）」こちらの電停もはりまや橋方面は屋根付きの電停がありますが、後免方面は、安全地帯のみとなります。乗りにくいし、怖いしはこちらの電停も変わりません。 ※２０２３年４月 更新 （駅名標） （２００８年当時） （２…

とさでん交通 後免線 「小篭通駅（電停）（こごめどおり）」この電停も、後免方面は安全地帯となっています。はりまや橋から後免方面に向かう場合は、安全地帯が多いので、乗車、下車は気をつけないといけません。 ※２０２３年４月 更新 （駅名標） ホーム構…

伊予鉄道 城南線 「警察署前駅（電停）」警察署とは松山東警察署のことです。「道後温泉」への分岐駅である「上一万」の隣りの電停です。 ホーム構造← 上一万 勝山町 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面２線）営業形態： 無人駅所在地 ：…

とさでん交通 後免線 「県立美術館通駅（電停）」この電停は「高知県立美術館」ができたとき（１９９３年）に、設置されたようです。名前のとおり、県立美術館の最寄駅になります。 ※２０２３年４月 更新 （駅名標） （駅名標） ホーム構造← 高須 西高須 →（…

伊予鉄道 城北線 「木屋町駅（電停）」「きやまち」ではなく「きやちょう」と読みます。この辺りは単線なんですが、この電停では列車交換ができます。 （駅名標） ホーム構造← 本町六丁目 高砂町 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 電停（２面２線…

伊予鉄道 城南線 「勝山町駅（電停）」３枚目の写真は、始発を待っているときのものです。路面電車の朝は遅く、松山駅方面に向かう環状線の始発は６時４８分でした。なぜ朝が遅いのかわかりませんが・・・泊ったホテルが、この「勝山町電停」の目の前の東横…

とさでん交通 伊野線 「鴨部駅（電停）」電停といっても、安全地帯です。その安全地帯も片面（伊野方面）しかなく、はりまや橋方面は店の前にあるバス停を併用って感じです。ただ、安全地帯と言っても道の真ん中、ここで待つ勇気はありません。 （曙東町との…

とさでん交通 後免線 「鹿児駅（電停）」これで「かこ」と読みます。 「かご」ではありません。待つところがあるといっても、とても狭いです。電車に気をつけてないと、普通に立っていても当たりそうになります。 ※２０２３年４月 更新 （駅名標） （後免町…

とさでん交通 伊野線 「上町五丁目駅（電停）」昨日の「上町四丁目」からは全然距離がありません。すぐ目の前に電停がある感じです。今日で一丁目から五丁目まですべて紹介させてもらいました。（三丁目はありません） ※２０２３年４月 更新 ホーム構造← 上…

とさでん交通 伊野線 「上町四丁目駅（電停）」今までに一丁目、二丁目と紹介しているので、今回は四丁目と五丁目（明日）を紹介します。とはいっても、見た目あまり変わり映えしないので、新鮮味はないですが。 ※２０２３年４月 更新 ホーム構造← 上町二丁…

伊予鉄道 城南線 「上一万駅（電停）」「上一万電停」で、道後温泉方面と古町方面に分岐します。乗り換える場合は、地下通路を通って、乗り換えます。でも、旅行者はわざわざ地下道を使って乗り換えているのに、地元の人（たぶん）は電車が行ったあと、線路…

とさでん交通 伊野線 「大橋通駅」「大橋通電停」は、「はりまや橋」から２つ目の電停で、まだまだ中心部です。高知城へは次の「高知城前電停」の方が便利ですが、こちらからも行けないことはありません。４枚目の写真にも写っていますが、アーケード街も近…

とさでん交通 伊野線 「宇治団地前駅（電停）」「宇治」といっても京都ではありません。 高知県にある、とさでん交通の電停です。市内を離れると、こんな感じの電停が多いですが、この電停も例にもれず、片側が安全地帯のようになっています。 そうです、待…

とさでん交通 伊野線 「伊野商業前駅（電停）」もう一つ、とさでん交通から。はりまや橋方面には、ホームらしきものがありますが、伊野方面には、安全地帯があるだけです。忘れもしないこの駅ですよ。 伊野方面に行きたかったのですが、いくら安全地帯があっ…

とさでん交通 伊野線 「伊野駅（電停）」伊野線の終点である「伊野駅（電停）」です。２００８年に写真のような電停＋待合所ができました。ＪＲの「伊野駅」は次の「伊野駅前駅」が最寄り駅になります。 ※２０２３年４月 更新 （２００８年当時） ホーム構造…

とさでん交通 後免線 「文殊通駅（電停）」なんか頭がよくなりそうな、縁起のいい名前のついている電停です。この電停は狭いながらも、両方向とも停留所があります。 ※２０２３年４月 更新 ホーム構造← 介良通 高須 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 …

伊予鉄道 城南線 「南堀端駅（電停）」「南堀端電停」は、「松山市駅」方面、「ＪＲ松山駅」方面、「道後温泉」方面と３方向に分かれています。「松山市駅」へは１駅で乗るほどの距離はありません。１枚目は電停A（道後温泉方面、松山市駅方面） ※２０２３年…