ＪＲ九州 指宿枕崎線 「東開聞駅」 「指宿」からは５つ目、ＪＲ最南端の「西大山」からは２つ目になります。本数は少ないです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム 奥に見えるのは開聞岳 ホーム構造 ← 開聞 薩摩川尻 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： …

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「二月田駅」 「指宿」から１つ鹿児島中央寄りの駅です。１面１線の無人駅ですが、快速「なのはな」が停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 指宿 宮ヶ浜 → （ekiShスタンプ） 接 …

ＪＲ九州 鹿児島本線 「西熊本駅」 ２０１６年３月に開業した、新しい駅です。「熊本」の次の駅で、特急以外の列車が停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 川尻 熊本 → 接 続 ： なし駅構造 ： 高架駅（２面２線）営業形態…

ＪＲ九州 豊肥本線 「波野駅」 「宮地」の隣りの駅です。熊本からだと「宮地」行きが多いので、本数が半分以下になりますね。時刻表を見てみると、１日５往復になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 宮地 滝水 → （ekiSh…

ＪＲ九州 豊肥本線 「立野駅」 ２０２３年３月にできた新しい駅舎の正面の写真がありません。２０２３年１１月に訪問しているのですが、以前と同じタイプの駅舎に変わったものだと思い、駅の外に出ませんでした。１枚目の写真がすべてだと思ってました。ＪＲ…

ＪＲ九州 豊肥本線 「竜田口駅」 「水前寺」から２つ目の駅になります。私が訪問したときは、駅員がいたかどうか覚えていませんが、２０２２年から無人駅になっているようです。 （駅名標） （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 東海学園前 武蔵…

ＪＲ九州 鹿児島本線 「崇城大学前駅」 「熊本」から２つ目の駅です。２００４年までは「熊本工大前」という名前の駅でした。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 西里 上熊本 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 …

ＪＲ九州 豊肥本線 「瀬田駅」 隣りの「肥後大津駅」までが電化のため、熊本からは阿蘇方面に直通する列車は少なくなりました。なので大抵は「肥後大津」で乗り換えになります。１時間に１本程度でしょうか。 「肥後大津」から阿蘇方面は。 （駅名標） （ホ…

ＪＲ九州 三角線（あまくさみすみ線） 「住吉駅」 今日から少し「住吉」ばかり紹介いたします。今日の「住吉」は三角線にある「住吉駅」です。鹿児島本線と三角線の接続駅である「宇土」から2つ目の駅です。駅舎などはありませんが、トイレだけはあります。 …

ＪＲ九州 日豊本線 「重富駅」 「鹿児島駅」から２つ目の駅です。委託駅で一部の特急が低所するようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 竜ヶ水 姶良 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線…

ＪＲ九州 肥薩線 「坂本駅」 「八代」から２つ目の駅です。特急やＳＬも停車駅になっていますし、列車交換も可能な駅になっています。※２０２３年６月現在も、２０２０年７月に発生した豪雨災害により、 八代～吉松間は不通となっています。 （駅名標） （駅…

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「坂之上駅」 「谷山」から２つ指宿寄りの駅です。まだまだ市街地のエリアです。有人駅なのですが、最近は集中管理システムのため、時間が制限されているようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 五位野 …

ＪＲ九州 日豊本線 「国分駅」 「隼人駅」の隣りの駅です。国鉄時代はここより大隅線が出ていました。（大隅線は国分～志布志） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 霧島神宮 隼人 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅…

ＪＲ九州 肥薩線 「栗野駅」 「栗野駅」は「吉松駅」より１つ「隼人」寄りの駅です。「栗野駅」にはかつて山野線という線がありました。ここ「栗野駅」と「水俣駅」を結ぶ路線でした。（１９８８年廃線） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （跨…

ＪＲ九州 肥薩線 「球泉洞駅」 近くに「球泉洞」という鍾乳洞があるので、「球泉洞」という駅名になっているようです。２０２３年１月の段階でも八代～吉松間は、２０２０年７月に発生した豪雨災害により不通です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム…

ＪＲ九州 鹿児島本線 「神村学園前駅」 学校の名前がついた駅です。地元の人間ではないので、どんな感じの学校なのかはわかりませんが、小・中・高とあるみたいです。「川内」からは４つ目の駅になります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 市…

ＪＲ九州 肥薩線 「海路駅」 球磨川沿いにある無人駅です。結構、内陸部にあるのに、「海」が名前になっているのには何かあるのでしょう。令和２年の豪雨災害で、八代ー吉松間は今も不通です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 吉…

ＪＲ九州 鹿児島本線 「小川駅」 「八代」から「熊本」方面に４駅目です。区間快速も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 有佐 松橋 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態…

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「大山駅」 あのＪＲ最南端の駅「西大山駅」の隣りの駅です。こちらは土産物屋とかは一切ありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 山川 西大山 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面…

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「頴娃大川駅」 昨日の「頴娃駅」より、５つ枕崎寄りの駅です。周りに住宅はありましたが、あまり使っている感じはしなかったです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 水成川 松ヶ浦 → （ekiShスタンプ） 接 …

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「頴娃駅」 駅舎もあり、有人駅だった頃もあったみたいですが、今は何もありません。訪問する前はもっと大きな駅だと思っていました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 西頴娃 入野 → （ekiShスタンプ） 接 …

ＪＲ九州 豊肥本線 「内牧駅」 「阿蘇」の隣りの駅です。この駅舎は熊本地震のときに被災したため、２０１６年に解体したようです。２０２０年の運転再開時は新しい駅舎に生まれ変わったようです。 （駅名標） （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造←…

ＪＲ九州 鹿児島本線 「市来駅」 九州新幹線開業と同時に鹿児島本線が途切れ途切れになりましたが、その途切れた鹿児島本線の鹿児島県側に「市来駅」はあります。割と大きな駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （跨線橋から） （跨線橋か…

ＪＲ九州 豊肥本線 「市ノ川駅」 ２０１６年の熊本地震でしばらく休止していましたが、２０２０年８月、やっと肥後大津ー阿蘇間の営業を再開しました。駅舎はありませんが、雄大な自然が楽しめます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （待合所…

ＪＲ九州 鹿児島本線 「有佐駅」 女性の名前みたいな駅名です。現在の駅舎は２０１４年に新しくなりました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 小川 千丁 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面３線）営業形態： 有人（委…

ＪＲ九州 日豊本線 「竜ケ水駅」 「竜ケ水」といえば、１９９３年に起きた土石流災害でしょう。関西に住んでいる私でも鮮明に覚えています。１９９９年に最初に訪れていますので、災害から６年後ですね。実際に行くと、桜島の雄大さ以上に自然の恐ろしさを感…

ＪＲ九州 豊肥本線 「武蔵塚駅」 特急列車を含めてすべて停車します。みどりの窓口もあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 光の森 竜田口 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 有人（委…

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「宮ヶ浜駅」 錦江湾に面したとても気持ちのいい駅でした。「指宿」から２つ、鹿児島中央寄りの駅です。７枚目の写真にはとても見にくいですが、「長渕剛ゆかりの地」という横断幕がかかっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） …

ＪＲ九州 指宿枕崎線 「松ヶ浦駅」 終点の「枕崎」から４つ目の駅です。いいところなんですがね。 利用客はかなり少ないみたいです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 頴娃大川 薩摩塩屋 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅…

ＪＲ九州 三角線 「波多浦駅」 「三角」の次の駅です。駅舎はなく、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 石打ダム 三角 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅所在地 ： 熊本…