ＪＲ北海道 函館本線 「発寒駅」 隣りの駅に「発寒中央」という駅がありますが、「発寒中央」の方が、札幌寄りです。利用客はどちらも同じくらいで、駅ができたのも同じくらいです。 国鉄からＪＲに変わる少し前です。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム …

ＪＲ北海道 函館本線 「仁木駅」 「余市」から１つ「長万部」寄りの駅です。もし、北海道新幹線が札幌まで延伸したとき、余市から先は廃止とか言ってましたが、どうなんでしょうか。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造 ←…

ＪＲ北海道 函館本線 「奈井江駅」 ２０２２年までは平日のみの委託営業でしたが、２０２２年４月からは完全に無人駅となりました。私が訪問したときは普通に有人駅だったみたいですが、有人であった印象はありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （…

ＪＲ北海道 函館本線 「豊幌駅」 隣りの「江別」までの列車があるため、当駅より本数が半分ぐらいになります。また、行き先もほぼ「岩見沢」なので、旭川方面に行こうとしたら、「岩見沢」で乗り換えないといけないですが、これまた本数がぐっと減ります。駅…

ＪＲ北海道 留萌本線 「秩父別駅」 留萌本線でわずかに残っている区間にあります。留萌本線は支線もないのに本線といっているし、留萌は廃駅になったのに留萌本線っていっているし。このわずかに残った区間もいつまでもつのでしょうか。 （駅名標） （ホーム…

ＪＲ北海道 函館本線 「高砂駅」 北海道にある「高砂駅」です。駅の歴史を調べてみると、ＪＲ発足時にできた駅でした。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 江別 野幌 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線…

ＪＲ北海道 室蘭本線 「志文駅」 室蘭本線の終点である「岩見沢駅」より１つ手前の駅です。その昔、ここから万字線というのが出てましたが、１９８０年に廃止になりました。 １９８０年なので見たことはありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホ…

ＪＲ北海道 千歳線 「島松駅」 今日はなんだか知らないですが、ｇｏｏブログの調子が悪く、投稿が今の時間になってしまいました。これでログインできなかったら、今日はやめておこうと思ってましたが、以外にもログインできました。 何が原因だったのでしょ…

ＪＲ北海道 函館本線 「塩谷駅」 ここは「しおたに」ではなく「しおや」です。「小樽」の次の駅なので、ここから非電化になります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 小樽 蘭島 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構…

ＪＲ北海道 室蘭本線 「栗沢駅」 きれいな駅舎がありますが、「栗山駅」「栗丘駅」に比べると一番規模が小さいかもわかりません。跨線橋がありますが、ホームとホームを結ぶものではなく、現在は地域を結ぶ連絡橋として利用されています。 （駅名標） （ホー…

ＪＲ北海道 室蘭本線 「栗丘駅」 一昨日の「栗山駅」の隣りの駅です。「栗山駅」に比べると寂しい感じがありますね。駅舎が線路と並行に建てられています。使われなくなった跨線橋がまだありました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム…

ＪＲ北海道 室蘭本線 「栗山駅」 室蘭本線でも沼ノ端～岩見沢間にあります。また、今日の「栗山駅」から３駅連続で「栗」がつきます。珍しいですよね。 連続ではないですが３駅とも紹介いたします。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム）…

ＪＲ北海道 函館本線 「銀山駅」 「余市」から３つ先の駅です。新幹線が開通したら廃止になるのでしょうか。駅は道路より少し上がったところにあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から） ホーム構造 ← 小沢 然別 → （ekiShス…

ＪＲ北海道 富良野線 「神楽岡駅」 旭川から１駅目の駅です。まだまだ旭川市内という感じがします。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 旭川 緑が丘 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業…

ＪＲ北海道 函館本線 「上幌向駅」 これで「かみほろむい」と読みます。「岩見沢」の隣りの駅です。無人駅になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 岩見沢 幌向 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（１面…

ＪＲ北海道 根室本線 「落合駅」 ２０１６年８月の台風の影響により、東鹿越～新得間が未だ不通となっています。この区間には、「落合駅」と「幾寅駅」が含まれています。まだ、不通になる前の姿です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホー…

ＪＲ北海道 函館本線 「小樽築港駅」 最初に訪問した時はこんな近代的な駅舎ではありませんでした。１９９９年に現在の駅舎に変わったようです。快速列車も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （駅入口） ホーム構造← 朝里 南小樽 →…

ＪＲ北海道 函館本線 「大麻駅」 「札幌」からは５つ目の駅で、隣りの「森林公園」までが札幌の近郊区間になります。 （南口） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 野幌 森林公園 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅…

ＪＲ北海道 函館本線 「江別駅」 当駅での折り返し列車の設定があります。みどりの窓口もある有人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （跨線橋から） （改札付近） （ご当地入場券） ホーム構造← 豊幌 高砂 → （鉄道開業１５０周年ステーションスタ…

ＪＲ北海道 室蘭本線 「有珠駅」 「有珠」という名前だから、有珠山に一番近いのでしょうけど、洞爺湖や昭和新山への観光は、隣りの「洞爺」の方がよさそうです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 洞爺 長和 →（ekiShス…

ＪＲ北海道 函館本線 「比羅夫駅」 昨日の「鉄オタ道子、２万キロ」第１１話「吊り橋を渡る」から「川根小山駅」といきたいところですが、まだ訪問してません。そこで今日は第５話までを紹介してなかったので、まとめて紹介いたします。第１話「日本唯一の泊…

ＪＲ北海道 根室本線 「幾寅駅」 ２０２２年２月現在でも、２０１６年８月の台風１０号の影響で、東鹿越～新得間は不通（バス代行）のままです。廃止の方向で進んでいるみたいです。 もったいないですね。 駅前には、「鉄道員（ぽっぽや）」のセットがそのま…

ＪＲ北海道 函館本線 「朝里駅」 写真は２０１７年８月のものですが、さかのぼること１９９８年８月、訳もなくこの駅を訪問しています。懐かしいです。それから約２０年経ってしまいましたが、そんなに変わっていなかったです。 （駅名標） （ホーム） （ホ…

ＪＲ北海道 函館本線 「旭川駅」 日本最北の有人高架駅です。函館本線以外にも、宗谷本線、富良野線の起点になっています。（石北本線は新旭川）現在の駅舎は２０１１年１１月に開業しました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （旧…

ＪＲ北海道 函館本線 「蘭島駅」 昨日の「蘭越駅」と同じ函館本線上にあり、「蘭越」より小樽寄りにあります。（小樽からは２つ目）今は無人駅になっているようです。今日の「蘭島駅」で「ら」から始まる日本の鉄道駅はすべて紹介できたと思います。後日、リ…

ＪＲ北海道 函館本線 「蘭越駅」 比較的大きい駅です。 駅員さんもいます。ちょっと驚いたのは駅自体ではなく、駅の近くにあった公衆トイレです。（８枚目）建物自体凝っていますが、中には大きな花が。その名も「花トイレ」。 公衆トイレとはとても思えない…

ＪＲ北海道 函館本線 「余市駅」 「余市」といえば、朝ドラ「マッサン」で有名になったニッカウヰスキーでしょう。駅舎はスコットランド風になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） （ご当地入場券） ホーム構造← 仁木 蘭…

ＪＲ北海道 札沼線 「百合が原駅」 「百合が原駅」は１９８６年に開催された「さっぽろ花と緑の博覧会」にあわせてできた駅で、出来た当初は臨時駅でした。 閉会後も営業を続け、翌年、国鉄からＪＲに変わった時に臨時駅から常設駅に変わりました。 （駅名標…

ＪＲ北海道 函館本線 「目名駅」 この辺りは、「熱郛」「目名」「蘭越」と５０音でいうと数が少ないものばかりが並んでいます。またどの駅にも立派な駅舎があります。 さすが函館本線です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造← 熱郛…

ＪＲ北海道 函館本線 「南小樽駅」 「小樽駅」の隣りの駅です。掘割になっており、ホーム、線路が低い位置にあります。駅スタンプですが、スタンプの部分だけ切り抜くのは難しいので、駅に置いてあったスタンプシートごと載せております。 （駅名標） （ホー…