ＪＲ東海 東海道本線 「豊田町駅」 名前からすると愛知県にありそうですが、静岡県磐田にあります。訪問したときはちょっと天気が悪かったです。暗くてホームの明かりがついてますが、まだ１４時前です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホ…

ＪＲ東海 飯田線 「城西駅」 「じょうさい」ではなく「しろにし」と読みます。こんな山深いところですが、静岡県浜松市になります。この辺りは天竜区になるのですが、＊＊区と呼ぶにはすごすぎませんか。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 相…

ＪＲ東海 中央本線 「神領駅」 １５０周年のスタンプにもなっていますが、車両区があります。普通列車のみが停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 高蔵寺 春日井 → （鉄道開業１５０周年ステーション…

ＪＲ東海 中央本線 「新守山駅」 名前からして全列車停車するような駅かなと思っていましたが、普通列車しか停車しません。また、「新守山駅」は中央本線開業当初からある駅ではなく、１９６４年に開業しました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム…

ＪＲ東海 飯田線 「小和田駅」 秘境駅でも有名な「小和田駅」ですが、こんなに人がいると秘境感はないですね。秘境駅のツアーで行きましたが、ツアー以外の人もそこそこいました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ここでの結婚式もありました） ホーム…

ＪＲ東海 東海道本線 「共和駅」 「大府」の次の駅です。訪問した日は天気も悪く、写真を撮った枚数も少なかったです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 南大高 大府 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（２面３…

ＪＲ東海 東海道本線 「函南駅」 「熱海」（伊豆半島の東側）と「三島」（伊豆半島の西側）の間にある駅です。「熱海」との間にはあの「丹那トンネル」があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 三島 熱海 → （eki…

ＪＲ東海 東海道本線 「片浜駅」 「沼津」の次の駅です。データを見て思ったのですが、１９８７年に開業した意外と新しい駅でした。ほぼＪＲ東海になってからなんですね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造← 原 …

ＪＲ東海 飯田線 「柿平駅」 秘境駅かも知れませんねぇ。飯田線は列車の乗降だけでと思ってやっておりますが、この駅も１時間以上待った記憶があります。快速はおろか、普通列車も通過するものがあり、計画的にいかないと「柿平駅」は乗降が難しい駅です。 …

ＪＲ東海 東海道本線 「興津駅」 「静岡」から４つ目の駅です。「興津」行きの列車があるので、折り返しの設定が結構あります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 由比 清水 → （鉄道開業１５０周年 ステーションスタンプ） （ekiSh…

ＪＲ東海 武豊線 「乙川駅」 列車交換可能な駅になっています。現在の駅舎は２００６年にできたものです。 （駅名標） （ホーム） （跨線橋から） （跨線橋から） ホーム構造← 半田 亀崎 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業…

ＪＲ東海 飯田線 「牛久保駅」 「牛久保駅」は「豊川」までの飯田線の中では一番本数が多い区間にあります。有人駅でもあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造← 小坂井 豊川 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅…

ＪＲ東海 飯田線 「浦川駅」 ２つ隣りの「出馬駅」から静岡県の駅になりますが、なんか飯田線らしくない駅でした。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側からの駅舎） （トイレにパンタグラフが） ホーム構造 ← 早瀬 上市場 →…

ＪＲ東海 飯田線 「出馬駅」 愛知県から静岡県に入って最初の駅です。利用客は非常に少なく、秘境駅といってもいいかもわかりません。通過する普通列車があります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 東栄 上市場 → （ekiShスタン…

ＪＲ東海 身延線 「入山瀬駅」 富士市にある「富士」から３つ目の駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （跨線橋から） ホーム構造← 富士根 竪堀 →（ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面２線）営業形態： 有人（委託）所…

ＪＲ東海 飯田線 「池場駅」 結構、山の中です。 次の「東栄駅」が愛知県最後の駅です。ホームも狭いです。飯田線は全駅、乗下車と徒歩のみで訪問しており、長時間駅で待つことが多いのですが、「池場駅」ではどう過ごしたか思い出せません。 （駅名標） （…

ＪＲ東海 身延線 「稲子駅」 「稲子駅」は山梨県との県境に近い、静岡県の駅です。隣りの「十島駅」は山梨県の駅になります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 十島 芝川 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１…

ＪＲ東海 東海道本線 「新居町駅」 名古屋側から行くと、浜名湖を渡る手前に駅があります。新幹線から見えている、浜名湖競艇場の最寄駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 弁天島 鷲津 → （鉄道開業１５０周年 ス…

ＪＲ東海 御殿場線 「足柄駅」 「足柄」といえば「金太郎」でしょうか。駅前にはその「金太郎像」もありました。写真の駅舎は以前のもので、２０２０年からは新しい駅舎になっているようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から…

ＪＲ東海 身延線 「柚木駅」 「柚木駅」は「富士駅」の隣りの駅で、高架駅になってます。 （改札付近） （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 富士 竪堀 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 高架駅（２面２線）営業…

ＪＲ東海 御殿場線 「谷峨駅」 「国府津」からここ「谷峨」までが神奈川県になります。隣りの「駿河小山駅」は静岡県になります。写真の三角屋根の駅舎は２０００年に改築されたものです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構…

ＪＲ東海 飯田線 「向市場駅」 飯田線に限っては、すべて列車の乗降、または徒歩により、駅訪問を行っていますが、「向市場駅」も隣りの「水窪駅」より歩きました。たくさん行ったつもりですが、まだ秘境駅ばかり１２駅も残っています。（９４駅中） （駅名…

ＪＲ東海 東海道本線 「弁天島駅」 名前通り、本当に弁天島という島に駅があります。並行して新幹線が走っており、新幹線の中から見られた方も多いかと思います。ホーム幅がやたらと広いです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 舞…

ＪＲ東海 武豊線 「東浦駅」 逆光にならないように撮ったつもりでしたが、結構、逆光になってました。その中でもマシなのを選んで掲載しました。 訪問当時は駅員はいましたが、現在は無人駅になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （…

ＪＲ東海 飯田線 「東新町駅」 「新城」の次の駅です。飯田線は全体を通してそうですが、この辺りも駅間が短いです。写真の駅舎は２００８年に改築されたものです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 茶臼山 新城 → （ekiShスタン…

ＪＲ東海 関西本線 「春田駅」 最近、紹介させていただいた「八田駅」の隣りの駅です。名古屋から２つ目の駅で、「八田駅」同様、高架駅になります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 八田 蟹江 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： な…

ＪＲ東海 東海道本線 「原駅」 沼津から２つ目の駅です。あんまり記憶にないのですが、朝一番で行った駅です。写真の時刻を見ると７時となってました。 たぶん沼津とかに泊まったんでしょうね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← …

ＪＲ東海 東海道本線 「野田新町駅」 「野田新町駅」は２００７年３月に開業した、新しい駅です。この駅は請願駅のようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 東刈谷 刈谷 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（…

ＪＲ東海 東海道本線 「西焼津駅」 「焼津」と「藤枝」の間にある駅です。結構大きな駅舎となっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 藤枝 焼津 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（２面２線…

ＪＲ東海 飯田線 「長山駅」 「豊川」から２つ目の無人駅です。列車交換可能な駅となっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 江島 三河一宮 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面４線）営業形態： 有人（直営）所…