ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線）「東加古川駅」 ２００６年１１月に現在の駅舎になりました。 普通列車のみ停車します。 駅名標 ホーム 2005.08 ホーム 2005.08 2005.08 ２００５年当時の駅舎 ホーム構造 ← 土山 加古川 → 駅スタンプ （ekiShスタンプ） …

ＪＲ西日本 姫新線 「東觜崎駅」 写真の駅舎も最近のものなのですが、これよりも新しくなっているみたいです。 ２０２２年５月に新しくなったようです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム 駅前 ホーム構造 ← 本竜野 播磨新宮 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし…

ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線）「東姫路駅」 ２０１６年３月に開業した新しい駅です。御着～姫路間にできました。 できて間もないころにいったため、駅前にはほぼ何もありませんでした。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 姫路 御着 → （駅スタ…

ＪＲ西日本 阪和線 「東佐野駅」 普通と区間快速は停車しますが、他の快速は止まりません。ちょっと写真が少ないです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム構造 ← 和泉橋本 熊取 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 有人（…

ＪＲ西日本 山陰本線 「浜坂駅」 山陰本線の兵庫県の駅といえば、この「浜坂」と「香住」でしょうか。冬場になるとカニで賑わいます。特急の「はまかぜ」も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） （こういうのがありましたが今…

ＪＲ西日本 片町線（学研都市線） 「寝屋川公園駅」 ２０１９年３月に今の「寝屋川公園駅」に変わるまでは「東寝屋川駅」という名前の駅でした。名前が変わっただけで、他に何も変わっていません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） …

ＪＲ西日本 姫新線 「西栗栖駅」 写真の駅舎はもうなくなったようです。 旧駅舎になりました。２０２０年に変わったようです。 新しい駅舎を見ましたが、駅舎ではなくなってました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 千…

ＪＲ西日本 東海道本線（ＪＲ神戸線）「塚本駅」 大阪から神戸方面に１駅目です。普通列車のみ停車します。普段もそこそこ利用客はいますが、８月の淀川花火大会のときは大混雑します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （神戸方面） （大阪方面） （改札…

ＪＲ西日本 阪和線 「津久野駅」 ２面２線なんですが、隣の「上野芝駅」のように通過線を持っていません。普通列車しか停車しないため、快速や特急などがまあまあのスピードで通過していきます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホ…

ＪＲ西日本 山陰本線 「竹野駅」 「城崎温泉」から１つ鳥取寄りの駅です。本数が少なくなるのは予想どおりでしたが、そんなに少なくならないなというのが感想です。 1時間に１本程度。しかも特急「はまかぜ」も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホーム…

ＪＲ西日本 福知山線 「丹波竹田駅」 あの「竹田城」がある竹田駅ではありません。竹田駅は播但線にありますが、今日の「丹波竹田駅」は「福知山駅」の隣にあります。「竹田駅」も旧国名でいえば「丹波」なんですが、あちらの方が有名だったんですね。 （駅…

ＪＲ西日本 東海道本線（ＪＲ神戸線）「立花駅」 「尼崎」の次の駅で、普通列車のみ停車します。早速撮り直しに行ってきました。 ※２０２４年３月 更新 （駅名標） （ホーム）（ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 尼崎 甲子園口 → （駅…

ＪＲ西日本 おおさか東線 「ＪＲ野江駅」 ２０１９年３月におおさか東線全線開通に伴い開業した駅です。京阪の「野江」が近くにあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 鴫野 城北公園通 → （駅スタンプ） ※新駅のためekiShス…

ＪＲ西日本 東海道本線（ＪＲ京都線）「ＪＲ総持寺駅」 ２０１８年３月に開業した新しい駅です。近くに阪急京都線の「総持寺駅」があるから「ＪＲ総持寺」なんでしょうが、阪急の「総持寺」まで歩くと、結構あります。西国三十三所の２２番札所でもある「総…

ＪＲ西日本 山陽本線（神戸線）「塩屋駅」 目の前にある大きな道路は国道２号線です。この国道２号線を挟んで海（瀬戸内海）、後ろは山、狭い土地に鉄道、道路、マンション、商業施設、いろいろと入り組んでます。山陽電鉄の「山陽塩屋駅」がすぐ近くにあり…

ＪＲ西日本 姫新線 「佐用駅」 智頭急行との接続駅でもあります。「スーパーはくと」、「スーパーいなば」も停車します。 （駅名標：ＪＲ） （ホーム） （ホーム：ＪＲ） （ホーム：ＪＲ） （ホーム：ＪＲ） （駅名標：智頭急行） （ホーム：智頭急行） （ホ…

ＪＲ西日本 大阪環状線 「桜ノ宮駅」 「桜ノ宮駅」を紹介しようと予定を立てていましたが、天気が良くなく写真映りがよくないものばかりで、変更しようと思いました。ですが、「桜ノ宮」ならすぐに行けるからと思い、とりあえず投稿することにしました。「桜…

ＪＲ西日本 山陰本線 「国府駅」 今日の「国府」はそのままの読みです。（「こくふ」）「豊岡」より１つ京都寄りの駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 豊岡 江原 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２…

ＪＲ西日本 福知山線（宝塚線）「草野駅」 新三田～篠山口間にあります。本数はぐっと減りますが、それでも多い時間帯では５本ほどあります。 （駅名標） （ホーム） ホーム構造 ← 藍本 古市 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）…

ＪＲ西日本 播但線 「竹田駅」天空の城で有名になった竹田城の最寄駅で、徒歩でもいけます。ちなみに私は有名になる前に２回ほど行っております。 （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 青倉 和田山 → （鉄道開業１５０周年…

ＪＲ西日本 姫新線 「千本駅」隣りの「播磨新宮」までは３０分に１本ぐらいはあるのですが、播磨新宮～上月間は１～２時間に１本と、本数がぐっと減ります。上月から先はもっと減りますが。播磨地方らしいいいところなんですがね。 （駅名標）（ホーム）（ホ…

ＪＲ西日本 阪和線 「久米田駅」左手の2階建ての建物は、駅舎ではありません。向かって右の青とオレンジの屋根の方が駅舎になります。平屋建ての小さな駅舎ですが、有人で、みどりの窓口なんかもあります。 （駅名標）（ホーム） （ホーム） ホーム構造← 和…

ＪＲ西日本 加古川線 「久下村駅」加古川線の終点である「谷川駅」の次の駅です。何もかにも塞がれていますが、雰囲気のある駅です。ロータリー入口にある駅名の書かれた立て札がいい感じです。利用客は非常に少ないようです。 （駅名標）（ホーム）（ホーム…

ＪＲ西日本 加古川線 「黒田庄駅」写真の駅舎は２００５年に改築したものです。町の中心となる駅でもあるので、小さいながらも交流施設が併設されています。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（ホーム） ホーム構造← 本黒田 日本へそ公園 →（ekiSh…

ＪＲ西日本 福知山線（ＪＲ宝塚線）「川西池田駅」「川西池田駅」は快速電車も停車する駅となっています。また、阪急、能勢電鉄の「川西能勢口駅」も乗り換え駅となっています。「川西能勢口駅」はすぐ隣ではなく、徒歩で５分ぐらいかかります。 （駅名標）…

ＪＲ西日本 東西線 「大阪城北詰駅」「大阪城北詰駅」は、京橋から地下に入り、最初に出てくる駅です。片町線（学研都市線）で、１９９７年に廃止になった「片町駅」の近くにあります。 ※２０２３年１０月 更新 （駅名標）（ホーム）（ホーム） （ホーム） …

ＪＲ西日本 東西線 「海老江駅」この辺りも、「梅田」と同じように同じ地域なのに、違う駅名の駅になっています。阪神は「野田」、地下鉄は「野田阪神」、そしてＪＲは「海老江」となっています。ちなみにＪＲの「野田」はもう少し離れたところにあります。 …

ＪＲ西日本 播但線 「青倉駅」利用客は少ないみたいですが、駅はきれいに使われています。写真には写っていませんが、隣りに町の集会場？みたいなものがあって、結構人がいました。 私だけが部外者みたいな感じになってました。 （駅名標）（ホーム）（ホー…

ＪＲ西日本 福知山線 「南矢代駅」「南矢代駅」は「篠山口駅」の１つ手前の駅なので（篠山口までがＪＲ宝塚線と呼ばれている）、ＪＲ西日本の「アーバンネットワーク」のエリアに入ります。 そのため、無人駅、駅舎なしにもかかわらず、ＩＣカードが利用でき…

ＪＲ西日本 加古川線 「本黒田駅」加古川線でも本数の少ない、谷川～西脇市間に駅がありますが、一昨年の大河ドラマでちょっとは賑わったのでしょうか。「本黒田」となっていますが、隣りの「黒田庄」が賑やかだと思います。 （駅名標）（ホーム）（ホーム）…