ＪＲ西日本 山陽新幹線 「東広島駅」 「東広島駅」は在来線とは連絡していない新幹線単独の駅です。ＪＲになってできた駅です。一時、「こだま」しか停車しませんでしたが、現在は「ひかり」も停車します。 駅名標 ホーム ホーム ホーム 改札 駅前 ホーム構…

ＪＲ西日本 赤穂線 「西片上駅」 昔は隣りの「備前片上」行きというのがあったんですが、今はなくなっています。赤穂線は「播州赤穂」で運用が変わるのですが、播州赤穂から岡山方面はだいたい１時間に１本で、ほぼ「岡山」行きですね。 （駅名標） （ホーム…

ＪＲ西日本 姫新線 「西勝間田駅」 駅は少し下ったところにあります。駅舎もありませんし、駅の目の前には田んぼしかありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 勝間田 美作大崎 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…

ＪＲ西日本 芸備線 「七塚駅」 備後落合～塩町間にあります。塩町からは３つ目で、駅舎もない１面１線の駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 山ノ内 備後三日市 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１…

ＪＲ西日本 芸備線 「道後山駅」 「道後山駅」は東城～備後落合間にあるため、本数は非常に少ないです。どちら方向も朝１本、昼１本、夜１本の計３本だけです。これでは到底、乗り降りはできませんね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム…

ＪＲ西日本 宇野線 「常山駅」 １面１線の無人駅です。２００９年に行ったきりでその後は全然いけてません。「宇野みなと線アートプロジェクト」というプロジェクトで駅がアートになっているみたいです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 八…

ＪＲ西日本 姫新線 「月田駅」 先週（4/17）に投稿した「中国勝山駅」の隣りです。訪問したときは、まだ桜が残っていました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から） ホーム構造 ← 富原 中国勝山 → （ekiShスタンプ） 接…

ＪＲ西日本 姫新線 「中国勝山駅」 本来なら「美作」が冠として付くはずが、なぜか「中国」が冠になっています。津山方面も新見方面も昼間は本数がありません。 ３時間に１本。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付…

ＪＲ西日本 因美線 「知和駅」 ぱっと見た感じ、「和和」に見えます・・・普通列車しか停車しませんが、いい木造駅舎が残っています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 美作加茂 美作河井 → （ekiShスタンプ…

ＪＲ西日本 福塩線 「近田駅」 駅舎なし１面１線の無人駅です。ホームも狭いです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （待合所） ホーム構造 ← 駅家 戸手 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅所在…

ＪＲ西日本 津山線 「建部駅」 木造駅舎が残っている駅です。有形文化財になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造 ← 金川 福渡 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 無…

ＪＲ西日本 姫新線 「丹治部駅」 「津山」から２つ目の駅です。新見ー中国勝山間が姫新線の中でも一番本数が少ないですかね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から） ホーム構造 ← 岩山 刑部 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構…

ＪＲ西日本 山陽本線 「大門駅」 この駅から西側が広島県になります。（隣りの笠岡は岡山県）昔は有人駅でもあったし、みどりの窓口もありました。現在はみどりの窓口もありませんし、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） …

ＪＲ西日本 因美線 「高野駅」 因美線の起点である「東津山駅」の隣りの駅です。以前は２面２線あったようですが、今は１面１線になっています。赤い屋根が美しい駅舎が残っています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ←…

ＪＲ西日本 芸備線 「志和地駅」 昨日と同じ芸備線の駅です。隣の駅とかではなく、「志和地駅」は三次から２つ、広島寄りの駅です。こちらは快速列車は止まりません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 上川立 西三次 → （ekiShス…

ＪＲ西日本 芸備線 「志和口駅」 私が訪問した２０１７年１１月はまだ、駅員さんもいましたし、みどりの窓口もありました。ですが、２０２１年に無人駅となり、みどりの窓口もなくなってしまいました。快速列車も停車します。 （駅名標） （ホーム） （ホー…

ＪＲ西日本 山陽本線 「新白島駅」 「新白島駅」は２０１５年３月にアストラムラインとの接続駅として開業しました。同時にアストラムラインの「新白島駅」も開業しました。みどりの窓口も当初はありましたが、今はないようです。 （駅名標） （ホーム） （…

ＪＲ西日本 芸備線 「坂根駅」 芸備線の終点でもある「備中神代駅」の隣りの駅です。この「新見～東城」の区間も廃止が危ぶまれている区間で、１日５往復だけです。乗下車だけで訪問するのはとても難しい区間ですが、この区間よりも「東城～備後落合」の区間…

ＪＲ西日本 可部線 「河戸帆待川駅」 ２０１７年３月に開業した駅なんですが、変わった誕生の仕方をしました。可部線は２００３年１２月、可部～三段峡が廃止になりましたが、２０１７年３月に可部～あき亀山間が再度開業しました。「河戸帆待川駅」はその延…

ＪＲ西日本 姫新線 「古見駅」 津山～新見間にあります。本数は極端に少ないかと調べてみたら、佐用方面と変わりませんでした。（２時間に１本ぐらい）駅は民家の間を進みます。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 美作落…

ＪＲ西日本 山陽本線 「熊山駅」 このあたりの山陽本線はどこも有人だったのですが、この「熊山駅」も２０１９年に無人駅になったようです。 もちろんみどりの窓口もなくなったようです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 和気 万…

ＪＲ西日本 伯備線 「木野山駅」 「備中高梁」より１つ新見寄りの駅です。「備中高梁」までが複線区間なので、駅は２面２線ですが、単線区間になります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 備中川面 備中高…

ＪＲ西日本 山陽本線 「笠岡駅」 岡山県では一番西端にある駅です。隣りの「大門駅」は広島県の駅です。笠岡はカブトガニで有名で、カブトガニ博物館もあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 大門 里庄…

ＪＲ西日本 福塩線 「上戸手駅」 駅舎ではなく、待合所だけありましたが、現在はこちらではないようです。２０２１年に建て替えたようです。写真を見ましたが、駅舎のようになっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホームから） ホー…

ＪＲ西日本 芸備線 「上川立駅」 写真でもわかるように、駅だけでなく、「簡易郵便局」「生活品センター」「新聞販売所」などが併設されてます。「三次」から３つ目の駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 甲立 志和地 →（ekiS…

ＪＲ西日本 芸備線 「小奴可駅」 今、廃線の話題に上っている東城～備後落合間に駅があります。なにせ、この区間は一日３往復しかないですからね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 道後山 内名 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： な…

ＪＲ西日本 福塩線 「駅家駅」 私が訪問したときはまだ有人駅だったのですが、現在は無人駅になっているようです。１面１線で駅舎もあります。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 近田 万能倉 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅…

ＪＲ西日本 福塩線 「鵜飼駅」 「府中」から１つ福山寄りの駅です。なので、１時間に１本ないし２本あります。駅は無人駅ですが、すぐそばに大きい道路があり、コンビニがあったりします。そこで食事をとった覚えがあります。 （駅名標） （ホーム） （ホー…

ＪＲ西日本 伯備線 「石蟹駅」 これで「いしが」と読みます。「新見駅」の隣りの駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 新見 井倉 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面３線）営業形態： 有人…

ＪＲ西日本 芸備線 「市岡駅」 「備中神代」から２つ目の駅になります。芸備線は芸備線でも岡山県側の短い区間で、本数も少ないです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 坂根 矢神 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…