ＪＲ西日本 芸備線 「備後庄原駅」 大きな駅ですが、本数も少ないです。 かつては急行列車も停車しました。 駅名標 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 高 備後三日市 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面３線）営業形態…

ＪＲ西日本 芸備線 「備後三日市駅」 塩町～備後落合間にあります。 本数も少ないですし、利用客も少ないです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 備後庄原 七塚 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅…

ＪＲ西日本 福塩線 「備後安田駅」 昨日の「備後矢野駅」よりさらに「塩町」寄りの駅です。 駅舎はありますが、無人駅です。 駅名標 ホーム ホーム ホーム構造 ← 梶田 吉舎 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅…

ＪＲ西日本 福塩線 「備後矢野駅」 昨日の「備後三川駅」の隣りの駅です。 運転本数は５往復ほどです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム 改札付近 ホーム構造 ← 上下 備後三川 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面２線）営業形態： 無人駅…

ＪＲ西日本 福塩線 「備後三川駅」 昨日と同じ福塩線ですが、昨日とは違い、「府中」より塩町よりの駅のため、 本数が少ないですし、非電化区間になります。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム 改札 ホーム構造 ← 河佐 備後矢野 → （ekiShスタンプ） 接 続…

ＪＲ西日本 福塩線 「備後本庄駅」 ２２日投稿分のブログでしたが、アップし忘れました。 ２２日の日付ですが、２３日にアップいたしました。 「福山」を出て1つ目の駅です。 学生が多かった記憶があります。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム ホーム構造…

ＪＲ西日本 芸備線 「備後八幡駅」 「備後八幡駅」は昨日の「備後西城駅」と違い、備後落合～東城間に あります。 そのため非常に本数が少なく、快速列車を含めても、 １日３往復のみです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 内名 東城 → （ekiShス…

ＪＲ西日本 芸備線 「備後西城駅」 「備後落合～三次」間にあり、「備後落合」から２つ目の駅になります。 １日の本数も４～５往復と少ないです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム 改札付近 駅前の開業記念の動輪 ホーム構造 ← 比婆山 平子 → （ekiShスタンプ）…

ＪＲ西日本 伯備線 「備中川面駅」 昨日の「備中高梁」から新見方面に２つ目の駅です。 備中高梁～新見間は１時間に１本ぐらいでしょうか。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 方谷 木野山 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上…

ＪＲ西日本 伯備線 「備中高梁駅」 昨日の「備中広瀬駅」の隣りの駅です。 半分の普通列車が折り返し、特急「やくも」も停車します。 ２０１５年にこの大きな駅舎が誕生しました。 図書館、蔦屋書店、スターバックスなどが入っています。 駅名標 ホーム ホー…

ＪＲ西日本 伯備線 「備中広瀬駅」 次の駅が「備中高梁」なので、本数はそこそこ（１時間に１～２本）あります。 現在は写真のような駅舎ではなく、新しい駅舎になっているようです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 備中高梁 美袋 → （ek…

ＪＲ西日本 宇野線 「備前西市駅」 昨日と同じ宇野線の駅です。 岡山からは２つ目の駅になります。 駅舎もない無人駅です。 駅名標 ホーム ホーム ホーム構造 ← 妹尾 大元 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 無人駅…

ＪＲ西日本 宇野線 「備前田井駅」 駅舎はありません。 列車交換が可能で、ホームが長いです。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 宇野 八浜 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 無人駅所在地 ： 岡山県玉野…

ＪＲ西日本 赤穂線 「備前福河駅」 「備前」とついていますが、「備前福河駅」は兵庫県の駅です。 隣りの「寒河（そうご）駅」は岡山県の駅です。 駅名標 ホーム ホーム ホーム構造 ← 寒河 天和 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１…

ＪＲ西日本 芸備線 「平子駅」 「平子駅」は塩町～備後落合間に駅があります。 本数は非常に少ないです。 平日は１日４往復。 備後落合～新見間よりはマシかな。（平日は１日３往復） 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 備後西城 高 → （ekiShスタン…

ＪＲ西日本 山陽新幹線 「東広島駅」 「東広島駅」は在来線とは連絡していない新幹線単独の駅です。ＪＲになってできた駅です。一時、「こだま」しか停車しませんでしたが、現在は「ひかり」も停車します。 駅名標 ホーム ホーム ホーム 改札 駅前 ホーム構…

ＪＲ西日本 赤穂線 「西片上駅」 昔は隣りの「備前片上」行きというのがあったんですが、今はなくなっています。赤穂線は「播州赤穂」で運用が変わるのですが、播州赤穂から岡山方面はだいたい１時間に１本で、ほぼ「岡山」行きですね。 （駅名標） （ホーム…

ＪＲ西日本 姫新線 「西勝間田駅」 駅は少し下ったところにあります。駅舎もありませんし、駅の目の前には田んぼしかありません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造← 勝間田 美作大崎 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地…

ＪＲ西日本 芸備線 「七塚駅」 備後落合～塩町間にあります。塩町からは３つ目で、駅舎もない１面１線の駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 山ノ内 備後三日市 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１…

ＪＲ西日本 芸備線 「道後山駅」 「道後山駅」は東城～備後落合間にあるため、本数は非常に少ないです。どちら方向も朝１本、昼１本、夜１本の計３本だけです。これでは到底、乗り降りはできませんね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム…

ＪＲ西日本 宇野線 「常山駅」 １面１線の無人駅です。２００９年に行ったきりでその後は全然いけてません。「宇野みなと線アートプロジェクト」というプロジェクトで駅がアートになっているみたいです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 八…

ＪＲ西日本 姫新線 「月田駅」 先週（4/17）に投稿した「中国勝山駅」の隣りです。訪問したときは、まだ桜が残っていました。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から） ホーム構造 ← 富原 中国勝山 → （ekiShスタンプ） 接…

ＪＲ西日本 姫新線 「中国勝山駅」 本来なら「美作」が冠として付くはずが、なぜか「中国」が冠になっています。津山方面も新見方面も昼間は本数がありません。 ３時間に１本。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付…

ＪＲ西日本 因美線 「知和駅」 ぱっと見た感じ、「和和」に見えます・・・普通列車しか停車しませんが、いい木造駅舎が残っています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札） ホーム構造 ← 美作加茂 美作河井 → （ekiShスタンプ…

ＪＲ西日本 福塩線 「近田駅」 駅舎なし１面１線の無人駅です。ホームも狭いです。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （待合所） ホーム構造 ← 駅家 戸手 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅所在…

ＪＲ西日本 津山線 「建部駅」 木造駅舎が残っている駅です。有形文化財になっています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （改札付近） ホーム構造 ← 金川 福渡 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（２面２線）営業形態： 無…

ＪＲ西日本 姫新線 「丹治部駅」 「津山」から２つ目の駅です。新見ー中国勝山間が姫新線の中でも一番本数が少ないですかね。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム側から） ホーム構造 ← 岩山 刑部 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構…

ＪＲ西日本 山陽本線 「大門駅」 この駅から西側が広島県になります。（隣りの笠岡は岡山県）昔は有人駅でもあったし、みどりの窓口もありました。現在はみどりの窓口もありませんし、無人駅です。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） …

ＪＲ西日本 因美線 「高野駅」 因美線の起点である「東津山駅」の隣りの駅です。以前は２面２線あったようですが、今は１面１線になっています。赤い屋根が美しい駅舎が残っています。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ←…

ＪＲ西日本 芸備線 「志和地駅」 昨日と同じ芸備線の駅です。隣の駅とかではなく、「志和地駅」は三次から２つ、広島寄りの駅です。こちらは快速列車は止まりません。 （駅名標） （ホーム） （ホーム） （ホーム） ホーム構造 ← 上川立 西三次 → （ekiShス…