
JR九州 日田彦山線 「添田駅」
1985年まで「添田駅」には添田線というのが存在していました。
その名残が4枚目の写真なんですが、「添田駅」は改札からホームまでがたいへん長くなっています。(右奥に見えているのが駅舎です)
なぜ、このようになっているかというと、元々駅舎の近くに添田線のホームがあり、日田彦山線のホームは急カーブの影響で駅舎から離れたところにしか設置できませんでした。
で、添田線が廃止になったため、駅舎から遠い日田彦山線のホームだけが残ったというわけです。
それにしても炭鉱が賑わっていたころは利用客も多くいたのでしょうが、私が訪問したときは寂しい限りでした。

(駅名標)

(ホーム)

ホーム構造

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(ekiShスタンプ)
接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :福岡県田川郡
訪 問 :2012年1月